Schemat obwodu
Sygnalizacja świetlna i dźwiękowa oraz urządzenia pomocnicze
(kierunkowskazy, alarm, klakson, światła cofania, blokada automatycznej skrzyni biegów itp.)
Schemat ideowy wyposażenia pomocniczego
Sygnalizacja świetlna i dźwiękowa oraz urządzenia pomocnicze
(kierunkowskazy, alarm, klakson, światła cofania, blokada automatycznej skrzyni biegów itp.)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
« Poprzednie artykuły
Schemat ideowy instalacji oświetleniowej
Schemat ideowy diesel 1.8
Schemat ideowy silnika 1.6 (CVH)
Schemat ideowy silnika 1.4 Fiesta XR2i
Schemat ideowy silnika 1.4 (CVH)
Schemat silnika 1.1 (HSS-Valencia)
Schemat połączeń układu rozruchu silnika i ładowania akumulatora
Schemat połączeń systemu zasilania
Lista połączeń lutowanych
Lista węzłów uziemiających
Schemat ideowy instalacji oświetleniowej
Schemat ideowy diesel 1.8
Schemat ideowy silnika 1.6 (CVH)
Schemat ideowy silnika 1.4 Fiesta XR2i
Schemat ideowy silnika 1.4 (CVH)
Schemat silnika 1.1 (HSS-Valencia)
Schemat połączeń układu rozruchu silnika i ładowania akumulatora
Schemat połączeń systemu zasilania
Lista połączeń lutowanych
Lista węzłów uziemiających
Kolejne artykuły »
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Podłączanie akumulatora pomocniczego za pomocą zworek Ford Focus 1 (1998-2004)
• Uruchomienie akumulatora pomocniczego Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Schemat ideowy wyposażenia elektrycznego samochodów Orion Ford Escort 3 (1980-1985)
• Schemat 1. Schemat blokowy samochodu Ford Fusion (2002-2012)
• Podłączanie akumulatora pomocniczego za pomocą zworek Ford Focus 1 (1998-2004)
• Uruchomienie akumulatora pomocniczego Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Schemat ideowy wyposażenia elektrycznego samochodów Orion Ford Escort 3 (1980-1985)
• Schemat 1. Schemat blokowy samochodu Ford Fusion (2002-2012)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code
Brak komentarzy
Fiesta 4
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Warunki pracy i narzędzia
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Akumulator i alternator
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Konserwacja
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Głowa bloku
- Korbowód i grupa tłoków
- System smarowania
- System dystrybucji gazu
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System zasilania diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Zawieszenie i podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy urządzeń elektrycznych
FordBook.ru © 2014-2024 • Wersja mobilna • Ciekawe do przeczytania • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Komunikacja z administracją
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Komentarze gości