Dokładnie wyczyść powierzchnię siedziska.
Zamontować elastyczny wąż na złączce pompy.
Zamontować pompę z nowymi uszczelnieniami. Dokręć śruby mocujące z odpowiednim momentem dokręcania.
Zainstaluj eyeliner i dokręć jego zacisk.
Przymocuj koło pasowe do pompy.
Założyć pasek klinowy i naprężyć go w taki sposób, aby długi odcinek zwisał 8 mm pod naciskiem kciuka.
Napełnij układ chłodzenia, stopniowo wlewając płyn do zbiornika wyrównawczego.
Podłącz akumulator do sieci elektrycznej samochodu.
Uruchom i rozgrzej silnik. Zwróć uwagę na ogrzewanie górnego węża chłodnicy. Sprawdź działanie wentylatora (powinien się włączyć). W razie potrzeby po ostygnięciu silnika uzupełnić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym. Zbiornik wyrównawczy musi być napełniony płynem do kreski "MAKS".
Komentarze gości