Odłącz przewód uziemiający od zacisku akumulatora.
Spuść płyn chłodzący przez dolne przyłącze chłodnicy do przygotowanego wcześniej pojemnika. Jeśli płyn chłodzący był używany krócej niż dwa lata i jest wolny od zanieczyszczeń, można go użyć ponownie.
Zdejmij pasek klinowy.
Ustaw tłok w pierwszym cylindrze w położeniu TDC (Ryż. 2,89).
Zdejmij osłonę paska zębatego.
Włączyć piąty bieg i zaciągnąć hamulec ręczny.
Poluzuj napinacz i zdejmij pasek zębaty (Ryż. 2,90).
Poluzować dolne przyłącze pompy.
Odłączyć od pompy elastyczny przewód układu ogrzewania samochodu.
Zdemontować napinacz paska zębatego.
Odkręć śruby mocujące i wyjmij pompę.
Komentarze gości