Opis sterowania zapłonem

Silnik wykorzystuje elektroniczny układ zapłonowy bez rozdzielacza. Do sterowania zapłonem służą następujące czujniki: prędkość obrotowa silnika, temperatura płynu chłodzącego i podciśnienie ssania. W pojazdach z układem wydechowym wyposażonym w katalizator monitorowane są następujące parametry: skład spalin oraz temperatura powietrza dolotowego.

na ryc. 2.147 pokazuje schemat blokowy układu zapłonowego.