Sprawdzanie korbowodów

Dokładnie sprawdź korbowody i ich osłony. Jeśli tuleje mają jednostronnie zlokalizowane czarne nadruki, można założyć, że korbowód jest wygięty. Jeśli otwór kanału olejowego znajdujący się w górnym łożysku jest zdeformowany, a występy montażowe łożyska są ściśnięte, oznacza to, że łożysko zostało obrócone w dolnej głowicy korbowodu.

Głowicy nie da się obrabiać i dlatego korbowód trzeba będzie wymienić. Korbowody jako części zamienne dostarczane są jako komplet. Luzy w łożyskach korbowodów podane są w podrozdziale "Dane techniczne".