Filtr pokazano na rys. 2.137, który pokazuje również miejsce jego montażu w układzie paliwowym.
Odłącz przewód uziemiający od zacisku akumulatora.
Zainstaluj wstępnie przygotowany pojemnik pod filtrem, do którego będzie spływać paliwo.
Poluzuj przewód zasilania paliwem, zachowując niezbędną ostrożność, ponieważ w układzie paliwowym występuje nadciśnienie.
Odłącz obie linie od filtra.
Odkręć śrubę zacisku filtra i wyjmij filtr. Zamontować nowy filtr i dokręcić śrubę zacisku zacisku. Zamontować filtr, zachowując kierunek przepływu paliwa wskazany strzałką na jego korpusie (Ryż. 2.138).
Podłącz przewody paliwowe.
Podłącz akumulator i uruchom silnik. Sprawdź szczelność układu.
Komentarze gości