Tylne zawieszenie (oś) (Ryż. 4.15) składa się z dwóch wahaczy połączonych belką. Belka ta jest sprężysta i może obracać się w ściśle określonym zakresie.
Ramiona wleczone podtrzymują korpus za pomocą wspartych na nich kolumn zawieszenia. Z kolei dźwignie wsparte są na gumowych tulejach umieszczonych w wspornikach mocowanych do podłogi korpusu.
Komentarze gości