Opis układu kierowniczego

Mechanizm zmiany biegów znajduje się z przodu podwozia na dole. Obsługiwany jest ręcznie za pomocą kierownicy. Ruch obrotowy wału kierownicy jest przekształcany w mechanizmie kierowniczym w poprzeczny ruch liniowy.

mechanizm zębatki (Ryż. 5.1) połączone dwoma drążkami kierowniczymi z ramionami zwrotnic, które są przykręcone do przednich kolumn zawieszenia.