Demontaż i montaż kolumny kierownicy

Odłącz przewód uziemiający pojazdu od zacisku akumulatora.

Zdejmij uchwyt kabla ręcznego ssania.

Zdejmij górną i dolną osłonę wału kierownicy.

Wymontować linkę sterującą zatrzasku maski. Odłącz linkę od dźwigni i wspornika kolumny kierownicy.

Wyjmij wyłącznik zapłonu (Ryż. 5.7).



Odkręć śrubę zaciskową łączącą wał kierownicy z wałkiem zębatym poruszającym zębatką przekładni kierowniczej.

Odkręć kolumnę kierownicy od wspornika.

Pociągnij cały zespół, czyli kolumnę kierownicy wraz z wałem i kierownicą, do góry i wyjmij z samochodu. Kolumna jest instalowana w odwrotnej kolejności. W takim przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na montaż w środkowej pozycji kierownicy, wału i mechanizmu kierowniczego. Następnie dokręć śrubę zaciskową łączącą wał kierownicy z mechanizmem kierowniczym.