KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Przede wszystkim sprawdź hamowanie przy niskiej prędkości pojazdu. Jeśli ślady hamowania są takie same, oznacza to, że hamulce są uruchamiane w tym samym czasie. Dotyczy to również pojazdów z układami przeciwblokującymi, ponieważ ABS nie działa przy niskich prędkościach.
2. Przy prędkości pojazdu około 50 km/h puść kierownicę – ręce powinny być gotowe do ponownego chwycenia kierownicy – i zacznij hamować, najpierw płynnie, a następnie gwałtownie, aż samochód całkowicie się zatrzyma. Przy mocnym wciśnięciu pedału hamulca podczas działania układu ABS powinieneś czuć wibracje pedału, jest to normalne. Jeżeli podczas hamowania pojazd ściąga w lewo, jeden z hamulców prawego koła nie działa. Samochód ściąga w kierunku kół z silniejszymi hamulcami.
3. Po sprawdzeniu zaparkuj Fiestę na łagodnym zboczu i przetocz ją, aby upewnić się, że wszystkie koła obracają się swobodnie. Po jeździe próbnej sprawdź ręcznie temperaturę felg. Jeśli jedna z tarcz jest cieplejsza niż pozostałe, przyczyną może być zablokowany zacisk lub stale zaciągnięty hamulec postojowy.
Komentarze gości