Demontaż pompy próżniowej w pojazdach z silnikami Diesla

KOLEJNOŚĆ PRACY

1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.

2. Obracaj wałem korbowym, aż wał napędowy całkowicie odciąży popychacz pompy.

3. Odłącz wąż podciśnieniowy od pompy i zatkaj otwór, aby nie dopuścić do przedostania się brudu.

4. Wykręcić najpierw górne, a następnie dolne śruby mocujące i zdjąć pompę z głowicy bloku cylindrów.

5. Przed montażem oczyścić kołnierz mocujący na pompie i głowicy cylindrów.

6. Nasmaruj nową uszczelkę cienką warstwą wazeliny i zamontuj ją w rowku.

7. Podczas instalacji najpierw wkręć dolną śrubę, ostrożnie zainstaluj pompę, a następnie wkręć górną śrubę mocującą pompy.

8. Dokręcić śruby mocujące pompę i podłączyć wąż podciśnieniowy.



PRAKTYCZNE PORADY

Zapobieganie wyciekom płynu hamulcowego

Po otwarciu przewodu hamulcowego (lub przewód hamulcowy), płyn hamulcowy powoli wypływa ze zbiorniczka. Wyciekowi płynu można zapobiec, odkręcając zawór odpowietrzający obwodu hamulcowego, nad którym pracujesz, i podłączając do niego wąż odpowietrzający przed przystąpieniem do pracy. Włóż wolny koniec węża do czystego pojemnika i całkowicie wciśnij pedał hamulca. Zabezpiecz pedał hamulca w wciśniętej pozycji kawałkiem drewna lub odpowiednim obciążnikiem. W takim przypadku otwory powrotne w pompie hamulcowej są zamknięte i płyn hamulcowy nie wypływa.