Sprawdzenie przegubów kulowych i osłon przeciwpyłowych końcówek drążków kierowniczych

Po prawej i lewej stronie pomiędzy drążkiem kierowniczym a ramieniem zwrotnicy znajdują się końcówki drążków kierowniczych z przegubami kulowymi. Samosmarująca tuleja z tworzywa sztucznego osłania stalową głowicę kulistą przegubu, a osłona ochronna wypełniona specjalnym smarem chroni ją przed zabrudzeniem i wilgocią. Natychmiast wymień końcówki drążków kierowniczych z uszkodzoną osłoną lub dużym luzem.



KOLEJNOŚĆ PRACY

1. Sprawdź osłony przegubów kulowych końcówek drążków kierowniczych pod kątem zewnętrznych uszkodzeń (np. pęknięcia).

2. Sprawdź luz przegubu kulowego. Najlepiej zrobić to nad rowem widokowym.

3. Asystent musi wielokrotnie i ostro obracać kierownicą w lewo iw prawo. Jednocześnie możesz sprawdzić ręką, czy nie ma luzu w przegubach kulowych drążków kierowniczych.