KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Zamontuj zwrotnicę w dolnej części amortyzatora i zamontuj je na tej samej osi.
2. Zamontuj zwrotnicę na wale napędowym. Gdy tylko pojawią się pierwsze gwinty, przykręć ręcznie nową nakrętkę wału napędowego.
Ryż. 13.18. Mocowanie czopa przegubu kulowego wahacza niezależnego zawieszenia przedniego w zwrotnicy: 1 - osłona gumowa; 2 – obrotowa pięść; 3 - śruba mocująca (włóż go z przodu, dokręć nową nakrętkę śruby momentem 50 Nm); 4 - czop przegubu kulowego z wgłębieniem
3. Od dołu zamontować czop przegubu kulowego wahacza poprzecznego, aż oprze się o zwrotnicę (Ryż. 13.18).
Dalszy montaż zwrotnicy odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas montażu dokręć nową nakrętkę mocującą wału napędowego momentem 270 Nm. Upewnij się, że wszystkie elementy hamulca poruszają się swobodnie, a przewód hamulcowy nie dotyka nadwozia i przedniego zawieszenia podczas obracania koła. Użyj nowej śruby mocującej i dokręć momentem 85 Nm.
4. Zamontować czujnik ABS, szczelina między biegunem czujnika a wirnikiem powinna wynosić (1±0,7) mm. Dokręcić śrubę mocującą czujnika momentem 10 Nm.
5. Ustaw samochód na kołach. Wciśnij pedał hamulca i dokręć nakrętkę piasty koła momentem 250 Nm.
Komentarze gości