KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Poluzuj nakrętkę piasty koła i śruby koła, jednocześnie wciskając pedał hamulca.
2. Podnieś samochód do pozycji poziomej i zamocuj na podporach. Zdejmij przednie koło.
Ryż. 13.14. Umiejscowienie czujnika ABS na zwrotnicy
3. Odkręć śrubę i wyjmij czujnik ABS ze zwrotnicy (Ryż. 13.14).
4. Odkręć śruby, zdejmij zacisk i przymocuj go do nadkola miękkim drutem, aby przewód hamulcowy nie rozciągał się ani nie skręcał.
5. Odkręcić śruby mocujące tarczę hamulcową i zdjąć tarczę z korpusu koła. Lekkimi uderzeniami plastikowego młotka zbić ciasno osadzony dysk lub wyjąć go za pomocą ściągacza.
6. Zdejmij końcówkę drążka kierowniczego.
Ryż. 13.15. Położenie śrub dolnego mocowania kolumny amortyzatora do zwrotnicy
7. Wykręcić śrubę mocowania dolnej części stojaka amortyzatora do pięści obrotowej (Ryż. 13.15).
Ryż. 13.16. Układ nakrętki i sworznia mocowania kulistego zawiasu dolnej dźwigni do obrotowej pięści
8. Odkręć nakrętkę, wyjmij śrubę i ściśnij przegub kulisty dolnej dźwigni z obrotowej pięści (Ryż. 13.16). Uważaj, aby nie uszkodzić osłony ochronnej przegubu kulowego.
9. Odłącz dolną część stojaka amortyzatora od obrotowej pięści.
Ryż. 13.17. Za pomocą ściągacza zdjąć zwrotnicę z wału napędowego
10. Całkowicie odkręć nakrętkę piasty koła wolnego i za pomocą ściągacza zdejmij zwrotnicę z wałka napędowego koła (Ryż. 13.17). W takim przypadku wał napędowy nie może opuścić wewnętrznego przegubu homokinetycznego.
11. Aby zapobiec uszkodzeniu wewnętrznego przegubu homokinetycznego, gdy wał napędowy zwisa, zabezpiecz wał miękkim drutem.
12. Zdejmij obrotową pięść wraz z łożyskiem nawy koła.
Komentarze gości