Przednie koła Fiesty są zamontowane na dwurzędowych łożyskach kulkowych, a tylna oś na bezobsługowych łożyskach stożkowych. Łożyska w piastach tylnych kół praktycznie się nie zużywają. Prawidłowo zamontowane, wytrzymają w pojeździe ponad 150 000 km. Mocno obciążone łożyska kół przednich wytrzymują znacznie krótsze przebiegi, aw przypadku uszkodzenia są wymieniane jako komplet. W przypadku uszkodzenia łożysk należy natychmiast zwrócić uwagę na odgłosy i stuki dochodzące z piast kół. Grzechotanie przy skręcie w prawo wskazuje na uszkodzenie łożyska przedniego lewego, odgłosy i stuki przy skręcie w lewo wskazują na uszkodzenie prawego łożyska. Lepiej wymienić go w warsztacie samochodowym: łożyska, pierścienie obrotowe, piasta i zwrotnica wykonane są z dużą precyzją, fachowa naprawa jest niemożliwa bez specjalnych narzędzi.
KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Zaparkuj pojazd na równej, utwardzonej powierzchni. Chwyć górną krawędź koła i spróbuj rytmicznie poruszać nim w kierunku środka i na zewnątrz samochodu. Jeśli nie ma luzu i hałasu, łożyska działają.
2. Jeśli przednie koło ma luz, poproś asystenta o naciśnięcie pedału hamulca i powtórz test. Jeśli luz kół pozostaje, oznacza to, że przegub kulowy dolnego wahacza przedniego zawieszenia jest zużyty.
Komentarze gości