Wymiana węży układu chłodzenia

Jeśli podczas jazdy w Twoim Fieście pęknie przewód płynu chłodzącego, tymczasowo zaklej uszkodzony obszar taśmą maskującą. Aby zapewnić niezawodność, odkręć korek zbiornika wyrównawczego: wyeliminuje to powstawanie nadciśnienia w układzie chłodzenia i pozwoli dostać się do najbliższego warsztatu samochodowego. Podczas jazdy należy obserwować wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Do wymiany należy używać wyłącznie oryginalnych węży o wymaganym kształcie i nowych zacisków węży.



KOLEJNOŚĆ PRACY

1. Spuść i zbierz płyn chłodzący do czystego pojemnika.

2. Poluzuj zaciski i wyjmij węże.

3. Za pomocą śrubokręta zdejmij mocno osadzone końcówki węża. Włóż śrubokręt między wąż a dyszę i ostrożnie podważ wąż.



Ryż. 6.12. zacisk śrubowy (3) dołączenie węża, który ma być zastosowany zamiast obejm zaciskowych (1 i 2)


4. Za pomocą wazeliny założyć nowe węże na dysze tak, aby nie spadły z dysz podczas jazdy. Po zainstalowaniu węży założyć zaciski 1 i 2 (Ryż. 6.12) na śrubie 3, które nie wcinają się głęboko w wąż i znacznie lepiej dozują i rozprowadzają siłę docisku.



PRAKTYCZNE PORADY

Sprawdzenie działania termostatu

Termostat jest wrażliwy na działające na niego zmiany temperatury. Jego działanie można sprawdzić w następujący sposób. Strumień gorącego powietrza wytwarzanego przez suszarkę należy skierować na termostat, podczas gdy zawór termostatu powinien się otworzyć. Następnie zanurz termostat w zimnej wodzie z kranu, zawór termostatu powinien szybko się zamknąć. W przeciwnym razie sprawdź swobodę ruchu zaworu iw razie potrzeby wymień termostat.