KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
2. Umieść pojemnik pod filtrem paliwa. Podłącz wąż przedłużający do korka spustowego paliwa.
3. Odkręć ręcznie korek spustowy i całkowicie spuść paliwo z filtra. Jeśli w filtrze pozostało paliwo, zdejmij wąż wylotowy z górnej części obudowy filtra.
4. Podłóż szmatkę pod złącza przewodów paliwowych, otwórz połączenia i wytrzyj rozlany olej napędowy.
5. Odkręć śrubę i wyjmij filtr z mocowania. Zutylizuj stary filtr w wyznaczonym miejscu.
6. Napełnij nowy filtr po brzegi olejem napędowym i mocno dokręć.
7. Podłącz przewody paliwowe. Nie pomyl przewodów zasilania i powrotu paliwa - postępuj zgodnie z oznaczeniami.
8. Wyjąć pojemnik.
9. Podłącz przewód do ujemnej wtyczki akumulatora i uruchom silnik. Sprawdź filtr paliwa i korek spustowy pod kątem wycieków.
Komentarze gości