Kierowanie pojazdem Ford Focus Turnier 1

Układ kierowniczy i bezpieczeństwo ruchu są ze sobą powiązane
Układ kierowniczy i bezpieczeństwo ruchu są ze sobą powiązane
Zachowanie podczas jazdy i bezpieczeństwo jazdy zależą między innymi od tego, jak niezawodnie koła prowadzą maszynę w wybranym kierunku. Jedno i drugie powinno odbywać...

Pojęcia dotyczące geometrii układu kierowniczego
Pojęcia dotyczące geometrii układu kierowniczego
Centrowanie koła: przednie koła są nieco bliżej siebie z przodu niż z tyłu (toczyć się ku sobie). To wyrównuje tarcie między kołem a drogą, które ma tendencję do...

Współczynnik kontroli — geometria osi przedniej
Współczynnik kontroli — geometria osi przedniej
Prawidłowe ustawienie kół ma kluczowe znaczenie dla tego, czy pojazd bezpiecznie podąża za przednimi kołami na prostej drodze, czy na zakrętach. Nawet jedno mocne...

Regularna kontrola luzu kierownicy
Regularna kontrola luzu kierownicy
Luz kierowania Twojego Focusa jest regulowany. Przynajmniej jeśli chodzi o normalne zużycie, a nie awarię. Ale powierz regulację warsztatowi - fachowcy na miejscu mają...

Kontrola kołnierzy ochronnych listwy zębatej
Kontrola kołnierzy ochronnych listwy zębatej
Listwa zębata wystająca z obudowy przekładni kierowniczej jest zabezpieczona gumowym mankietem z lewej i prawej strony. Oba mankiety muszą być suche. Natychmiast wymień...

Sprawdzenie głowic i mankietów poprzecznego drążka kierowniczego
Sprawdzenie głowic i mankietów poprzecznego drążka kierowniczego
Głowice drążków kierowniczych znajdują się po prawej i lewej stronie między drążkiem kierowniczym a ramieniem drążka kierowniczego. Stalowa głowica sferyczna otoczona...

Wymiana głowic drążków kierowniczych
Wymiana głowic drążków kierowniczych
Głowice drążków kierowniczych są przykręcane odpowiednio w prawo iw lewo razem z drążkiem kierowniczym. Zaleta: W przypadku uszkodzonych głowic drążków kierowniczych nie...

Wymiana mankietów mechanizmu kierowniczego
Wymiana mankietów mechanizmu kierowniczego
Zdemontować końcówki drążków kierowniczych. Podczas odkręcania dokładnie policz liczbę gwintów (Patrz sekcja « Wymiana głowic drążków kierowniczych »). Zdejmij zaciski...

Wymiana obrotowego wspornika kierownicy
Wymiana obrotowego wspornika kierownicy
Demontaż Po zwolnieniu hamulca nożnego poluzuj nakrętkę piasty koła i śruby koła. Podeprzyj bezpiecznie pojazd na równej powierzchni, zdejmij przednie koło. Wyjmij...

Poduszka powietrzna — praca dla prawdziwych profesjonalistów
Poduszka powietrzna — praca dla prawdziwych profesjonalistów
Każdy Focus ma na pokładzie fabrycznie montowane poduszki powietrzne. Dlatego w tych modelach prace nad kolumną kierownicy i jej sterowaniem najlepiej pozostawić...

Konstrukcja kolumny kierownicy
Konstrukcja kolumny kierownicy
Konstrukcja kolumny kierownicy w Focusie: 1 - moduł poduszki powietrznej; 2 - pierścień montażowy dystansu (żółty); 3 - pilot radiowy (w zależności od konfiguracji); 4 -...

Sterowanie serwomechanizmem — informacje ogólne
Sterowanie serwomechanizmem — informacje ogólne
Wszystkie modele Focus są wyposażone w hydrauliczne wspomaganie sterowania. Utrzymuje pracę układu kierowniczego w zależności od obciążenia. Im wolniej jedziesz, tym...




Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1