Konstrukcja kolumny kierownicy w Focusie: 1 - moduł poduszki powietrznej; 2 - pierścień montażowy dystansu (żółty); 3 - pilot radiowy (w zależności od konfiguracji); 4 - wyłącznik zapłonu; 5 - czujnik położenia kierownicy (w połączeniu z esp); 6 - uszczelka w ścianie czołowej (w zaciskach na przekładni kierowniczej); 7 - nadajnik-odbiornik PATS; 8 - osłona bezpieczeństwa (mocowanie do wspornika poprzecznego).
Komentarze gości