Przednie i tylne zawieszenie samochodu Ford Focus Turnier 1

Ogólne informacje o zawieszeniu
Ogólne informacje o zawieszeniu
Znakomite prowadzenie: Profesjonalne magazyny chwalą Focusa za wyważoną konfigurację podwozia «przesunięcie zerowe» - geometrię dolnych ramion poprzecznych i ujemny...

Jednostki zawieszenia przedniego
Jednostki zawieszenia przedniego
Niezależne zawieszenie kół: zgodnie z systemem MacPhersona (zgłoszenie patentowe złożone w 1949 r), kompaktowy moduł składający się z amortyzatora, sprężyny i obrotowej...

Jednostki tylnego zawieszenia
Jednostki tylnego zawieszenia
Zawieszenie tylnej osi SLA: oddzielny korpus osi ze spawanego profilu stalowego. Elementy osi, takie jak wahacz górny, wahacz dolny, amortyzatory, sprężyny, kolumny...

Amatorskie prace nad podwoziem i układem kierowniczym
Amatorskie prace nad podwoziem i układem kierowniczym
Prace nad podwoziem i układem kierowniczym wymagają doświadczenia i często specjalistycznych narzędzi, a także optycznych lub elektronicznych przyrządów pomiarowych. W...

Kontrola amortyzatorów
Kontrola amortyzatorów
Kontrola amortyzatorów jest obowiązkowa po dwóch kompletach zużytych kół. W trakcie swojego życia amortyzatory przekształcają się w pompki powietrza: po około dwóch...

Amortyzator teleskopowy — opis konstrukcji
Amortyzator teleskopowy — opis konstrukcji
Twój Focus opiera się na tak zwanych amortyzatorach teleskopowych. Składają się z cylindra roboczego, w którym tłok roboczy, wyposażony w tłoczysko, przesuwa się w górę...

Sprawdzenie łożysk wahaczy poprzecznych zawieszenia niezależnego
Sprawdzenie łożysk wahaczy poprzecznych zawieszenia niezależnego
Oba łożyska i przegub kulowy przedniego wahacza są bezobsługowe. Zewnętrzny przegub kulowy jest umieszczony w syntetycznej wkładce z długotrwałym smarowaniem. Jednak...

Sprawdzenie luzu łożyska koła
Sprawdzenie luzu łożyska koła
Koła w Focusie obracają się na bezobsługowych podwójnych łożyskach kulkowych. Nowoczesne łożyska kół tylnej osi są zaprojektowane na przebieg około 150 000 km. Łożyska...

Wymiana wahacza (przód)
Wymiana wahacza (przód)
Zdeformowane wahacze należy zawsze wymieniać jako zespół. Ale zużyte tuleje łożysk można wymienić, chociaż lepiej powierzyć tę pracę warsztatowi (Patrz sekcja « Kontrola...

Wymiana kolumny zawieszenia
Wymiana kolumny zawieszenia
Demontaż Podnieś bezpiecznie pojazd na równej powierzchni, zdejmij przednie koło. Odłączyć mocowanie przewodu hamulcowego i korbowód od stabilizatora. Wykręć śruby...

Wymiana tylnych amortyzatorów
Wymiana tylnych amortyzatorów
Demontaż w modelach 3-, 4-, 5-drzwiowych Zdejmij wykładzinę bagażnika. Odkręć górną nakrętkę amortyzatora. W tym celu zablokuj pręt dociskowy kluczem imbusowym. Podnieś...




Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1