Bateria — koncepcje i standardy

Przeznaczenie: znajduje się na obudowie baterii i określa charakterystykę baterii. Przykład: «12V 40Ah 200A» (12V - napięcie znamionowe; 40Ah - pojemność nominalna; 200A - prąd testowy w niskich temperaturach).

Napięcie znamionowe: całkowity zwrot (jednostka «W»). Wszystkie modele Focus są zasilane napięciem 12 V. Rzeczywiste napięcie zależy od stanu naładowania akumulatora. Może być większe lub mniejsze niż napięcie znamionowe.

Pojemność znamionowa: oznacza pojemność baterii mierzoną w amperogodzinach (Ag). Jest to pojemność, jaką w pełni naładowany akumulator może zapewnić przez 20 godzin w temperaturze 27°C bez spadku napięcia poniżej 10,5 V (napięcie rozładowanego akumulatora). Na przykład światła postojowe w Twoim Focusie zużywają 25 watów. Przy napięciu pokładowym 12 V akumulator zgodnie ze wzorem «aktualny (A) = moc (wt), podzielone przez napięcie (W)» dostarcza prąd o natężeniu 2,08 A. Z akumulatorem 43 Ah teoretycznie w około 20,3 godziny zgasłyby wszystkie światła w Twoim Focusie. Podkreślamy jeszcze raz – teoretycznie, gdyż w praktyce akumulator rozładowuje się po około 16 godzinach.

Pojemność: dostarczona ilość prądu w amperogodzinach (Ach) Zależy to przede wszystkim od prądu rozładowania, temperatury, stanu naładowania i ogólnego stanu akumulatora (wiek).

Prąd probierczy w niskich temperaturach: oznacza pojemność rozruchową akumulatora w niskich temperaturach (jednostka miary - amper (A). Pewien prąd rozładowania, jaki można pobrać z akumulatora o napięciu 12 V w temperaturze -18°C, przy czym napięcie nie spada poniżej 9 V przez 30 s, poniżej 6 V przez 150 s.

Samorozładowanie: procesy chemiczne w ogniwach akumulatora prowadzą do rozładowania, nawet jeśli żaden odbiornik nie jest podłączony. Naładowany nowy akumulator samochodowy traci codziennie około 0,5%. Wysokie temperatury, uszkodzenia i zabrudzenia pokrywy akumulatora przyspieszają samorozładowanie.