Ładowanie akumulatora

Zdemontowane lub w «hibernacja» Akumulator należy ładować raz w miesiącu. W całkowicie rozładowanych akumulatorach kwas siarkowy krystalizuje i osadza się na ściankach ogniw. Wniosek: z biegiem czasu komórki «szklisty» i stać się bezużytecznymi. Ponadto rozładowane akumulatory zamarzają w ujemnych temperaturach, poniżej -4°C mogą nawet pęknąć. Ale jeśli są w pełni naładowane, nie boją się mrozu. Jeśli akumulator, który ma zostać naładowany, musi przez jakiś czas pozostać w pojeździe, odłącz przewód ujemny, aby utrzymać ładunek (połączenie uziemiające).

Etapy pracy

Odłącz przewód ujemny (połączenie uziemiające) z akumulatora. Ładowarka Plus (czerwony) podłącz do bieguna dodatniego, przewód ujemny (czarny) do ujemnego bieguna akumulatora.

Prąd ładowania powinien początkowo wynosić około 10% pojemności akumulatora (np. 4,0 A z akumulatorem 43 Ah) a następnie w trakcie ładowania automatycznie spadają.

Podczas ładowania nad ogniwami tworzyły się maleńkie pęcherzyki gazu, składające się z wodoru i tlenu. Mieszanina wydostaje się otworami wentylacyjnymi lub centralnym wylotem gazu do atmosfery. Jest to silnie wybuchowy gaz wybuchowy. Bądź ostrożny w pomieszczeniu: jeśli ostry zapach uderzy w nos, oznacza to, że stężenie stało się wybuchowe.

Dlatego zawsze dbaj o skuteczną wentylację miejsca pracy. Jest to szczególnie prawdziwe, gdy płyną wysokie prądy ładowania. Gaz tlenowo-wodorowy może zapalić się od iskier powstających podczas podłączania i odłączania ładowarki lub przewodów akumulatora. Przestrzegaj zasad bezpieczeństwa.



Zdemontowany akumulator należy raz w miesiącu doładować ładowarką amatorską.