- Focus - opcja zorientowana na cenę
- Focus Ambiente - wygodna opcja
- Focus Trend - opcja sportowa
- Focus Ghia - opcja luksusowa
- Focus Turnier - praktyczna opcja
Świetne rzeczy jak poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera obok kierowcy, a także boczne poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa i mechanizmy blokujące, elektroniczny immobilizer pojazdu, fotel kierowcy z regulacją wysokości, składane tylne siedzenie, wspomaganie kierownicy, regulowana kolumna kierownicy, odkurzacz kabinowy filtr, obrotomierz, zegar cyfrowy lub zielone szkło chroniące przed ciepłem, które są standardowym wyposażeniem Focusa od 2000 roku.
Skupienie - wybór trzeźwo myślącej osoby
Wariant zorientowany na cenę istnieje wyłącznie jako wersja trzydrzwiowa z silnikiem Zetec-SE o pojemności skokowej 1,4 l (55 kW/75 KM). Chęć wzbogacenia podstawowego Focusa o wyposażenie dodatkowe można spełnić tylko w bardzo ograniczonym zakresie. Focus konsekwentnie skupia się – całkowicie w duchu przyzwoitej ceny – na tym, co najważniejsze. W swojej tradycji, Ford układa «istotne» hojnie (patrz wyposażenie standardowe), ale nie obejmuje to pełnego koła zapasowego.
Focus Ambiente to pierwszy wybór dla kupujących zorientowanych na wygodę
Z wyjątkiem sportowego zawieszenia, komfortowo zaprojektowane Ambiente oferuje w zasadzie poziom wyposażenia wersji Trend. Nabywcy Ambiente otrzymują Focusa wyłącznie z pięcioma drzwiami. Jako alternatywny napęd Ford oferuje silnik Zetec-SE o pojemności skokowej 1,4 litra (55 kW/75 KM), Zetec E o pojemności skokowej 1,8 litra (85 kW/115 KM) oraz dwa nowe silniki turbodiesel o pojemności skokowej 1,8 litra i mocy 55 kW (75 KM) lub 66 kW (90 KM). Oba silniki działają na zasadzie DI. Kupujący wyróżniają Ambiente na zewnątrz zarysem nazwy, poza tym różni się nieco od modeli Focus i Trend.
Focus Trend – wybór kierowców o sportowym zacięciu
Focus Trend jest godny swojej nazwy – wariant Trend jest obecnie najlepiej sprzedającym się modelem. Oprócz bogatego wyposażenia standardowego, w tym umiejętnie zestrojonego sportowego zawieszenia, nabywcy Trend mogą wybierać między dwoma specjalnymi pakietami Trend: Trend 1 ma 6 J x 15-calowe lekkie metalowe koła z oponami 195, zagłówek z tyłu tylnego siedzenia. Trend II ma 6 J x 16-calowe koła z lekkiego metalu i 16-calowe opony 205/50 R.
Focus Chia - wybór kupujących, którzy preferują płatny luksus
Ghia jest zgodna z wizją luksusu Forda: Ghia, na przykładzie Focusa, oznacza Ambiente z plusem: na przykład… klimatyzacja… elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka zewnętrzne, lakierowane w kolorze samochodu, chromowane klamki wewnętrzne plus... dwukolorowa deska rozdzielcza. Na zewnątrz klienci Ghia rozpoznają topowy model Focusa po znakach kaligraficznych, chromowanej listwie na przednim zderzaku, typowych dla Ghia kołpakach, chromowanej klamce bagażnika oraz, gdy drzwi są otwarte, listwach progowych z emblematem Ghia.
Ale nawet pobieżne spojrzenie na kabinę mówi o szlachetnym wariancie: Ghia rozpieszcza oko drewnianymi aplikacjami na desce rozdzielczej, drzwiach i konsoli środkowej. Czteroramienna kierownica obszyta skórą wieńczy miejsce pracy. Na siedzeniach znajdują się welurowe pokrowce, fotel kierowcy - z regulacją podparcia kręgosłupa - również z elektryczną regulacją wysokości. Oparcie tylnej kanapy, składane w razie potrzeby w stosunku 1/3 do 2/3, jest podzielone pośrednim podłokietnikiem na dwa wygodne osobne siedzenia.
Klienci Focusa Ghia są zadowoleni nie tylko z wyglądu, ale także z praktyczności: otwierają samochód jednym naciśnięciem przycisku za pomocą pilota.
Focus Turnier - wybór praktycznych nabywców
Łącznie z podstawowym 1,4-litrowym Focusem, Ford łączy w sobie praktycznego Tumiera ze wszystkimi poziomami wyposażenia, wszystkimi silnikami i automatyczną skrzynią biegów. Wyjątek: Blitz-Turnier z silnikiem 2.0L Zetec-E i pakietem Ambiente nie można kupić za żadną cenę.
Program doboru - rodzaje wyposażenia specjalnego
Nabywcy Focusa są zwolnieni z bólu wyboru już w fabryce: nie wszystkie możliwe typy wyposażenia specjalnego można łączyć w ramach klas silników i poziomów wyposażenia. Na przykład zarówno pakiety komfortowe, jak i podgrzewane spryskiwacze przedniej szyby, w tym podgrzewana przednia szyba, są dostępne tylko w wersji Trend. Pakiet bezpieczeństwa i stylistyka to wciąż spełnienie marzeń nabywców Focusa, nie mówiąc już o zwycięskim wariancie Trend I, Trend II czy Tumier. Ale Focus ma pakiet dla niepalących z kieszonką odbiorczą zamiast popielniczki i podłączeniem do źródła zasilania zamiast zapalniczki. Jedynie Ghia posiada komputer pokładowy z danymi o zużyciu paliwa, czasie i przebiegu, a także ze wskazaniem temperatury zewnętrznej i sygnalizacją świetlną mrozu. Przy różnych wyborach warto porównać ceny w sklepie z akcesoriami. Na przykład zaczepy przyczepy lub bagażniki dachowe z różnymi mocowaniami. Chociaż dla kupujących Focusa najlepiej jest zamówić podstawowy system nośny u dealerów Forda, zapewni on wymaganą bazę bezpieczeństwa dla kolejnych dodatków - przynajmniej po profesjonalnej instalacji.
Komentarze gości