Przy zimnym silniku poziom powinien sięgać co najmniej dolnego oznaczenia na zbiorniku. Uważaj: gdy silnik jest gorący, płyn chłodzący automatycznie się rozszerzy. W zbiorniku musi być wystarczająco dużo miejsca na nadmiar płynu. Więc nie daj się zwieść wysokiemu poziomowi.
Aby dodać płyn, ostrożnie otwórz korek zbiornika. Gdy silnik jest gorący, zbiornik jest pod ciśnieniem. Dlatego połóż grubą szmatkę na pokrywie. Zbyt szybkie otwarcie pokrywy grozi oparzeniem – gorący płyn chłodzący, wrzący, wyleje się ze zbiornika.
Dodatek: jeśli poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym spadł poniżej znaku «MIN», napełnij zbiornik wstępnie wymieszaną cieczą. Podczas otwierania zbiornika należy zwrócić uwagę na powstawanie pęcherzyków i zabrudzeń olejowych - najczęściej w ten sposób wykrywana jest usterka uszczelki głowicy cylindrów
Nie napełniaj zbiornika wyrównawczego płynem powyżej górnego oznaczenia. Po podgrzaniu płyn chłodzący rozszerza się i wypływa z układu.
Możesz bezpiecznie dodawać małe ilości, nawet gdy silnik jest gorący.
Komentarze gości