Spuścić paliwo ze zbiornika paliwa i zdemontować pod pojazdem.
Zdemontować przewody zasilające i powrotne paliwa, a także połączenia ze źródłem zasilania na pompie paliwowej.
Zdemontować przewody zasilające i powrotne paliwa na pompie paliwowej
Specjalne narzędzie (Ford 23055) lub za pomocą stempla i młotka ostrożnie poluzuj i odkręć pierścień ustalający.
Specjalny klucz do pierścienia ustalającego
Wymontuj pompę paliwową. Aby to zrobić, obróć pompę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij ją ze zbiornika paliwa. Podczas wykonywania tej czynności należy ostrożnie obchodzić się z pływakiem i dźwignią pływaka.
Podczas instalowania nowej pompy pamiętaj o umieszczeniu nowego pierścienia uszczelniającego pod pierścieniem zabezpieczającym.
Instalacja
Pamiętaj, aby wyrównać oznaczenia na zbiorniku paliwa i na pompie paliwa.
Dokładnie oczyść wszystkie powierzchnie uszczelniające przed zamontowaniem pompy. Dokręcić pierścień zabezpieczający z momentem ok. 80 Nm.
Zakończ instalację w odwrotnej kolejności.
Podłącz akumulator i uruchom pompę na około 30 sekund za pomocą zapłonu. W przybliżeniu jest to czas potrzebny do podniesienia ciśnienia paliwa w układzie.
Sprawdź szczelność połączeń rurowych.
Komentarze gości