Co mówi twarz świecy zapłonowej?

Świece zapłonowe są w pewnym stopniu głównymi świadkami procesu spalania. Wygląd elektrod świec zapłonowych (czoło świecy) informuje fachowca, czy silnik pracuje optymalnie. Dlatego podczas sprawdzania zdemontowanych świec zapłonowych należy zwrócić uwagę na następujące punkty.

Górna część izolatora od jasnoszarego do szarego: przygotowanie mieszanki paliwowo-powietrznej jest dobrze wyregulowane - silnik pracuje ekonomicznie.

Białawy wierzchołek izolatora: zbyt uboga mieszanka paliwowo-powietrzna - sprawdź zawartość CO; czas zapłonu mógł zostać nieprawidłowo ustawiony; uszkodzona jednostka sterująca.

Czarne osady przypominające sadzę: świeca zapłonowa nie osiąga temperatury samooczyszczania (częsty ruch tylko na krótkie odległości), niewłaściwa wartość opałowa, mieszanka paliwowo-powietrzna za bogata, zawartość CO za wysoka, sonda lambda uszkodzona.

Warstwa oleju na elektrodach: uszkodzone pierścienie tłokowe, prowadnice zaworów lub uszczelki trzonków zaworów. Możliwe jest również, że użyłeś oleju silnikowego lub paliwa z dodatkami. Wymień świece zapłonowe, zmień olej i markę benzyny oraz ponownie sprawdź stan świec zapłonowych.