Wymiana świec zapłonowych po co najmniej 60 000 km przebiegu

Jeśli chodzi o konserwację, Ford wymaga wymiany świec zapłonowych co 60 000 km. Ale jeśli samochód ze starymi świecami odpala oporniej niż wcześniej lub szarpie po odpaleniu, to świece mogą zapalić się np. od spalonych elektrod lub z powodu niewidocznych pęknięć w izolatorze ceramicznym - te pęknięcia łatwo się nasycają z kondensatem podczas uruchamiania zimnego paliwa silnikowego. A ponieważ iskra zapłonowa zawsze wybiera ścieżkę o najmniejszym oporze, jest już ułożona przez elektrody świecy zapłonowej. Jeśli nie ufasz swoim starym świecom zapłonowym, wypróbuj nowy zestaw świec zapłonowych. Zawsze wymieniaj świece zapłonowe tylko wtedy, gdy silnik jest zimny i za pomocą specjalnego klucza do świec zapłonowych lub klucza do świec zapłonowych «orzech».

Etapy pracy

Odłącz złącza świec zapłonowych.



Dobrze osłonięte: aby dostać się do złączy świec zapłonowych w silnikach 1,4 i 1,6 litra należy najpierw odłączyć przewody paliwowe na pokrywie głowicy cylindrów i zdjąć pokrywę (sześć śrub) W silnikach 1,8 l i 2,0 l ostrożnie wyjmij złącza świec zapłonowych z otworów świec zapłonowych w pokrywie głowicy cylindrów. Jednocześnie obróć złącza wtykowe o około 25°, aby ułatwić ich demontaż.


Poluzuj świece zapłonowe o około trzy obroty i ostrożnie przedmuchaj otwory świec zapłonowych sprężonym powietrzem. Dzięki temu podczas demontażu unikniesz przedostania się brudu do otworów, a następnie do cylindrów.

Odkręć świece zapłonowe za pomocą specjalnych kluczy i ułóż je w kolejności cylindrów na zewnątrz komory silnika.

Przed zamontowaniem lekko posmaruj gwinty nowych świec zapłonowych pastą miedzianą i wkręć je ręcznie w otwory (bez wypaczania), a następnie użyj klucza do świec zapłonowych, aby dokręcić jeszcze ćwierć obrotu (90°). Odpowiada to w przybliżeniu zalecanemu momentowi dokręcania (25 Nm).

Jeśli ufasz używanym świecom zapłonowym, przed montażem dokładnie oczyść gwinty świec zapłonowych mosiężną szczotką. W przeciwnym razie montaż jest taki sam jak w przypadku nowych świec zapłonowych, ale klucz do świec należy obrócić tylko o 15° (o-ring w używanych świecach zapłonowych jest już zgnieciony).

Praktyczne porady

Aby wyjąć zablokowaną świecę zapłonową, nie używaj siły, w przeciwnym razie możesz rozerwać głowicę cylindrów (lekki metal) rzeźba. W takim przypadku rozgrzej silnik, a następnie spróbuj wyjąć świecę zapłonową. Uważaj - przy gorącym silniku możesz szybko poparzyć sobie ręce. Dlatego przed montażem należy odczekać, aż silnik ostygnie. Nasza rekomendacja ma również przyczynę techniczną, zimne świece zamontowane na gorącym silniku będą wtedy siedzieć jak przyspawane. Przy następnej wymianie świec zapłonowych demontaż będzie łatwiejszy, jeśli przed montażem lekko nasmarujesz gwinty żaroodpornym smarem zawierającym miedź.