Sprawdzanie bicia tarczy hamulcowej

Specjalne narzędzie

Stojak na czujnik zegarowy 100-D002 (D78P-4201-B)

Badanie

1. Poluzuj nakrętki kół.

2. Podnieś i podeprzyj pojazd. Więcej informacji znajduje się w sekcji 100-02.

3. Zdejmij koło.

4. Zdejmij klocki hamulcowe. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 206-03.

5. Aby utrzymać tarczę hamulcową na miejscu, odwróć nakrętki kół i zamontuj je ponownie.

6. Zainstaluj czujnik zegarowy, zamontowany na statywie, na słupku zawieszenia.

7.

UWAGA: Jeśli bicie nie mieści się w specyfikacji, sprawdź bicie piasty koła.

Za pomocą odpowiedniego czujnika zegarowego zmierz bicie po wewnętrznej i zewnętrznej stronie tarczy.

• 1. Zainstaluj wskaźnik tak, aby stykał się z dyskiem 10 mm od zewnętrznej krawędzi.
• 2. Powoli obracaj tarczą. Całkowity odczyt tarczy wskaźnika nie może przekroczyć wartości określonej w specyfikacji. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z rozdziałem Specyfikacja dostępnym w tej sekcji.

8. Sprawdź różnicę grubości tarczy hamulcowej.

• Za pomocą odpowiedniego mikrometru zmierz grubość tarczy w ośmiu miejscach oddalonych od siebie o 45 stopni i 15 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy hamulcowej.
• Jeśli którykolwiek z odczytów waha się o 0,015 mm lub więcej lub grubość tarczy hamulcowej jest mniejsza niż zalecane minimum, należy zamontować nową tarczę hamulcową.

9. Zdejmij tarczę hamulcową. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 206-03.

10.

UWAGA: Upewnij się, że powierzchnia piasty koła jest czysta i wolna od rdzy lub ciał obcych.

Za pomocą narzędzia specjalnego sprawdź luz osiowy piasty koła.

• Powoli obróć piastę koła i sprawdź bicie. Jeśli bicie przekracza wartość określoną w specyfikacji. Zamontować nową piastę koła i ponownie sprawdzić. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 204-01.

11. Jeśli bicie końcowe piasty mieści się w normalnym zakresie, załóż nową tarczę hamulcową i ponownie sprawdź bicie tarczy hamulcowej. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 206-03.