Nazwa | Nm | funt-stopa | lb-in |
Przełącznik ciśnienia wspomagania kierownicy | 20 | 15 | - |
Złącze wtykowe między przewodem tłocznym a pompą (Opcje 1,4 l i 1,6 l z klimatyzacją) | 35 | 26 | - |
Złącze wtykowe między przewodem tłocznym a pompą | 65 | 48 | - |
Śruby pompy wspomagania kierownicy | 23 | 17 | - |
Wspornik przewodu tłocznego (wszystko oprócz diesla) | 25 | 18 | - |
Wspornik przewodu tłocznego (wariant diesla) | 5 | - | 44 |
Zaciski przewodów układu kierowniczego | 23 | 17 | - |
Śruby chłodnicy płynu | 5 | - | 44 |
Śruby przekładni kierowniczej | 80 | 59 | - |
Śruba mocowania wałka kolumny kierownicy do mechanizmu kierowniczego | 35 | 26 | - |
Śruby tylnej belki poprzecznej | 200 | 148 | - |
Śruby poprzecznicy przedniej | 115 | 85 | - |
Osłona termiczna przekładni kierowniczej | 6 | - | 53 |
Środkowa śruba poduszki | 50 | 37 | - |
Nakrętki łączników stabilizatora | 50 | 37 | - |
Nakrętki mocowania końcówek pociągów sterowych | 47 | 35 | - |
nakrętki kół | 85 | 63 | - |
Śruba zaciskowa sprzęgła wału kolumny kierowniczej (do 12.1998r) | 25 | 18 | - |
Śruba zaciskowa sprzęgła wału kolumny kierowniczej (od 12.1998r) | 28 | 21 | - |
Komentarze gości