Wycofanie
Wszystkie samochody
1. Wymontuj moduł poduszki powietrznej kierowcy. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 501-20A / 501-20B.
2.
UWAGA: Upewnij się, że koła napędowe są skierowane na wprost.
Wyśrodkuj kierownicę i zablokuj ją w tej pozycji.
3. Odłącz dolną część od panelu urządzeń.
4. Zdejmij dolną część tablicy rozdzielczej.
- Odłącz złącze łącza danych (DLC).
- Odłącz złącze oświetlenia przestrzeni na nogi (w obecności).
5. Zdejmij górną obudowę kolumny kierownicy.
- Za pomocą śrubokręta z cienką końcówką zwolnij dwa zatrzaski (po jednym z każdej strony).
6. Odłącz przełącznik sterowania dźwiękiem od dolnej obudowy kolumny kierownicy (w obecności).
- Za pomocą śrubokręta z cienką końcówką zwolnij element blokujący.
7. Wyjmij przełącznik sterowania dźwiękiem (w obecności).
- Odłączyć złącze wtykowe.
8. Zdejmij dolną obudowę kolumny kierownicy.
- 1. Zwolnij dźwignię blokady kolumny kierownicy.
- 2. Wykręć śruby.
Pojazdy z kierownicą po prawej stronie
9. Usuń nadajnik-odbiornik PAS (PATS).
- Odłączyć złącze wtykowe.
10. Odłącz złącza wtykowe przełącznika wycieraczek/spryskiwaczy, sprężyny zegarowej i układu regulacji prędkości (w obecności).
11. Odłączyć złącza wtykowe stacyjki, kierunkowskazów i sygnalizacji reflektorów.
Pojazdy z kierownicą po lewej stronie
12. Odłącz złącza wtykowe nadajnika-odbiornika pasywnego systemu antykradzieżowego (PATS), przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy, sprężyna zegarowa i system kontroli prędkości (w obecności).
13. Odłączyć złącza wtykowe stacyjki, kierunkowskazów i sygnalizacji reflektorów.
Pojazdy z kontrolą odchylenia
14. Odłącz złącze czujnika obrotu kierownicy.
Wszystkie samochody
15. Odłącz wiązkę przewodów od kolumny kierownicy.
- 1. Zwolnij sworzeń blokujący.
- 2. Odłącz wiązkę przewodów.
16. Odłącz wałek kolumny kierownicy od mechanizmu kierowniczego.
- Wyrzuć śrubę, ponieważ nie jest już potrzebna.
17. Zdejmij kolumnę kierownicy.
Instalacja
Wszystkie samochody
1.
OSTRZEŻENIE: Podczas montażu kolumny kierownicy należy użyć nowych nakrętek. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
UWAGA: Upewnij się, że koła napędowe są skierowane na wprost.
Zamontować kolumnę kierownicy.
2.
OSTRZEŻENIE: Zamontuj nową śrubę zaciskową kolumny kierownicy. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
Podłącz wałek kolumny kierownicy do mechanizmu kierowniczego.
Pojazdy z kontrolą odchylenia
3.
OSTRZEŻENIE: W przypadku zamontowania nowego czujnika obrotu kierownicy należy usunąć kołek blokujący czujnika obrotu kierownicy. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
Usuń zawleczkę.
Wszystkie samochody
4. Podłącz wiązkę przewodów do kolumny kierownicy.
- 1. Podłącz wiązkę przewodów.
- 2. Zamontuj kołek ustalający.
Pojazdy z kontrolą odchylenia
5. Podłącz złącze czujnika obrotu kierownicy.
Pojazdy z kierownicą po lewej stronie
6. Podłączyć złącza wtykowe stacyjki, kierunkowskazów i sygnalizacji świetlnej.
7. Podłącz złącza wtykowe nadajnika-odbiornika PATS, przełącznika wycieraczek/spryskiwaczy, sprężyny zegarowej i układu kontroli prędkości (w obecności).
Pojazdy z kierownicą po prawej stronie
8. Podłącz złącza wtykowe przełącznika wycieraczek/spryskiwaczy, sprężyny zegarowej i układu regulacji prędkości (w obecności).
9. Zainstaluj nadajnik PATS.
- Podłącz złącze elektryczne.
Wszystkie samochody
10. Załóż dolną obudowę kolumny kierownicy.
- 1. Wkręć śruby.
- 2. Zablokuj dźwignię blokady kolumny kierownicy.
11. Podłącz złącze przełącznika sterowania dźwiękiem (w obecności).
12. Ustaw przełącznik sterowania dźwiękiem (w obecności).
13. Założyć górną obudowę kolumny kierownicy.
14. Podłącz wtyczki DLC i oświetlenie przestrzeni na nogi (w obecności).
15. Podłącz dolną część do tablicy rozdzielczej.
16. Zamontować moduł poduszki powietrznej kierowcy. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 501-20A / 501-20B.
Pojazdy z kontrolą odchylenia
17.
OSTRZEŻENIE: Konieczna jest rekonfiguracja elektronicznej stabilizacji kursu. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
Za pomocą WDS skonfiguruj funkcję elektronicznej stabilizacji kursu.
Komentarze gości