Uzupełnianie płynu roboczego w układzie wspomagania kierownicy

Specjalne narzędzie

	Adapter do odpowietrzania układu wspomagania kierownicy 211-189 (13-016)
	Ręczna pompa próżniowo-ciśnieniowa 416-D001 (23-036A)

Wypełnić

1.

UWAGA: Podczas wlewania płynu roboczego do zbiornika należy upewnić się, że płyn jest czysty. Nie wstrząsać przed użyciem. Aby zmniejszyć stopień nasycenia płynu powietrzem, należy powoli wlewać go do zbiornika. Poziom płynu należy sprawdzać, gdy płyn jest zimny.

Wlej płyn roboczy do zbiornika do kreski "MAX".



2. Zastosuj podciśnienie w systemie za pomocą specjalnych narzędzi (84-101) kPa ((25-30) cale Hg Sztuka.) i przytrzymaj przez 30 sekund.



3. Obserwuj odczyty wakuometru. Jeśli podciśnienie spadnie o więcej niż 7 kPa (2 cale Hg Sztuka.) w ciągu 5 minut należy sprawdzić szczelność układu.

4. Zdejmij ręczną pompę próżniową/ciśnieniową i zatyczkę. W razie potrzeby uzupełnij zbiornik płynem roboczym do kreski "MAX".