Kontrola i weryfikacja
1. Sprawdź reklamację klienta.
2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma widocznych śladów uszkodzeń mechanicznych.
3. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu, który zidentyfikowałeś lub opisałeś przez klienta, wyeliminuj ją przed przystąpieniem do dalszych działań (Jeśli to możliwe).
4. Jeśli problem nie jest widoczny wizualnie, sprawdź objaw i zapoznaj się z tabelą objawów.
Czynniki mechaniczne
- Opony
- Uszkodzenie koła
- Zwrotnica i końcówka drążka kierowniczego
- Przegub wahacza dolnego, zawieszenie przednie
- Tuleja dolnego wahacza przedniego zawieszenia
- Zespół amortyzatora przedniego ze sprężyną
- Przednie i tylne stabilizatory pojazdu oraz ich wahacze
- Tylne zawieszenie wahacza wzdłużnego
- Sprężyna tylnego zawieszenia
- Tylny amortyzator
- Przednie i tylne dolne wahacze tylnego zawieszenia
- Tylne zawieszenie górnego ramienia
- Zwrotnica tylnego koła
Tabela kontroli wizualnej
|
Stan |
Możliwe przyczyny |
Akcja |
|
• Pociągnij w lewo lub w prawo |
•Opona (S) |
•SPRAWDŹ i skoryguj ciśnienie w oponach (Oh). KONTROLA opony (S) na zwiększone zużycie. |
|
• Niewłaściwa wysokość pojazdu (z przodu lub z tyłu, powyżej lub poniżej normy) |
•SPRAWDŹ, czy nie występuje nieprawidłowe obciążenie, ugięcie sprężyny śrubowej lub niestandardowa instalacja sprężyny. |
|
|
• Zużyta lub uszkodzona przekładnia kierownicza lub przekładnia kierownicza |
•Sprawdź układ kierowniczy. PATRZ Sekcja 211-00 |
|
|
•Układ hamulcowy |
•Sprawdź hamulce. PATRZ Sekcja 206-00 |
|
|
• Nieprawidłowe ustawienie kół |
•Przejdź do Testu namierzania A. |
|
|
Brak centrowania kierownicy |
• Niewłaściwa wysokość pojazdu (z przodu lub z tyłu, powyżej lub poniżej normy) |
•SPRAWDŹ, czy nie występuje nieprawidłowe obciążenie, ugięcie sprężyny śrubowej lub niestandardowa instalacja sprężyny. |
|
• Wspomaganie kierownicy lub przekładnia kierownicza |
•Sprawdź układ kierowniczy. PATRZ Sekcja 211-00 |
|
|
•Przegub kulowy dolnego wahacza |
•Patrz rozdz. "Sprawdzanie elementów", przedstawiony w tej sekcji. |
|
|
• Nieprawidłowe ustawienie kół |
•Przejdź do Testu namierzania B. |
|
|
• Nieprawidłowe podążanie śladem |
• Uszkodzenie tylnego zawieszenia |
• Przejdź do Testu namierzania C. |
|
• Nierówny wzorzec ruchu |
• Stabilizatory przednie i tylne, ich łączniki i tuleje |
•Sprawdź iw razie potrzeby zamontuj nowe elementy. Patrz sekcja 204-01 (Przednie zawieszenie). Patrz sekcja 204-02 (Tylne zawieszenie). |
|
• Tuleja dolnego wahacza przedniego zawieszenia |
•Sprawdź iw razie potrzeby zamontuj nowe tuleje. PATRZ Sekcja 204-01 |
|
|
• Tuleja tylnego wahacza |
•Sprawdź iw razie potrzeby zamontuj nową dźwignię. PATRZ rozdział 204-02. |
|
|
• Zespół amortyzatora przedniego ze sprężyną |
•Sprawdź zespół kolumny przedniego zawieszenia ze sprężyną. PATRZ Sekcja 204-01. |
|
|
•Tylny amortyzator |
•Sprawdź tylny amortyzator. PATRZ rozdział 204-02. |
|
|
•Nieprawidłowe ciśnienie w oponach |
•Sprawdź ciśnienie w oponach. PATRZ Sekcja 204-04. |
|
|
•Zwiększony hałas |
• Zużycie łożysk kół przednich • Zużycie przegubu kulowego dolnego wahacza przedniego zawieszenia |
•Przejdź do Testu namierzania E. • W razie potrzeby zamontuj nowy dolny przedni wahacz. PATRZ Sekcja 204-01. |
|
•Nieprawidłowy wzór zużycia opon |
•Nieprawidłowe ciśnienie w oponach |
•Sprawdź ciśnienie w oponach. PATRZ Sekcja 204-04. |
|
• Nieprawidłowe ustawienie kół |
• Przejdź do Testu namierzania F. |
|
|
•Wibracja |
•Nierównowaga koło/opona lub zwiększone bicie |
•Przejdź do testu precyzyjnego G. |
|
•Koła/opony |
•Sprawdź opony. W razie potrzeby wyważ koła lub załóż nowe koła/opony. PATRZ Sekcja 204-04. |
|
|
• Nieprawidłowe ustawienie kół |
•Przejdź do Testu namierzania A. |
|
|
• Układ kierowniczy |
•Sprawdź układ kierowniczy. PATRZ Sekcja 211-00. |
|
|
• Zespół amortyzatora przedniego ze sprężyną |
•Przejdź do testu namierzania D. |
|
|
• Wspornik przedniego słupka |
• Dokręcić wspornik słupka A. W razie potrzeby napraw lub zainstaluj nowe elementy. |
|
|
• Uszkodzenie dolnego wahacza przedniego zawieszenia |
•Przejdź do Testu namierzania E. |
|
|
• Uszkodzenie lub zużycie tulei dolnego wahacza przedniego zawieszenia |
•Przejdź do Testu namierzania E. |
|
|
• Uszkodzone lub zużyte łożysko koła przedniego |
•Przejdź do testu precyzyjnego G. |
Komentarze gości