Urządzenia ostrzegawcze — diagnostyka i kontrole

Kontrola i weryfikacja

1. Sprawdź zasadność reklamacji klienta poprzez aktywację systemu.

2. Przeprowadź kontrolę wzrokową pod kątem widocznych oznak uszkodzeń mechanicznych i elektrycznych.

Tabela kontroli wizualnej

Czynniki mechaniczne	Czynniki elektryczne
– Wyłącznik miękkiego zamykania drzwi	– wiązka przewodów – Poluzowane lub skorodowane złącze (S) - Przełącznik (I)

3. Jeżeli zgłoszona lub otrzymana reklamacja ma oczywistą przyczynę, napraw problem (Jeśli jest to możliwe) przed przejściem do następnego kroku.

4. Jeśli przyczyna problemu nie jest oczywista, sprawdź objaw i zapoznaj się z tabelą rozwiązywania problemów.

Tryb testu diagnostycznego

Moduł centralnego timera (CTM) posiada funkcję autodiagnostyki. Ta funkcja umożliwia aktywację czterech sygnałów wyjściowych modułu CTM.

Aby przygotować pojazd do trybu autotestu, ustaw włącznik wycieraczek przedniej szyby w położeniu I, włącznik oświetlenia wnętrza w położeniu 12 SEC i zamknij oboje drzwi. Aby wybrać funkcję autodiagnostyki CTM, przytrzymaj przełącznik ogrzewania tylnej szyby, obracając kluczyk zapłonu w położenie ON, a następnie zwolnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby. Następnie CTM wchodzi w tryb autotestu i czeka na polecenie aktywacji czterech wyjść. Przełącznik podgrzewanej tylnej szyby służy do włączania i wyłączania każdego z czterech wyjść CTM.

• Ustaw wycieraczki w położeniu I
• Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby
• Ustaw włącznik oświetlenia wnętrza w pozycji ON
• Włącz lampkę ostrzegawczą pasów bezpieczeństwa na tablicy rozdzielczej

Aby wyjść z trybu autodiagnostyki, przekręć kluczyk zapłonu do pozycji OFF.

Tabela objawów usterek

Stan	Możliwe przyczyny	Akcja
• Sygnał ostrzegawczy działa nieprawidłowo, gdy włącznik reflektorów jest włączony	• Przełącznik reflektorów. • Wyłącznik niedomykania drzwi. • Centralna skrzynka przyłączeniowa (CJB).	•PRZEJDŹ do Testu namierzania A.