Specjalne narzędzie
 | Multimetr cyfrowy 105-R0051 lub odpowiednik |
 | Zestaw sondy elektrycznej 29-011A |
 | WDS (światowy system diagnostyczny) 418-F224 |
Kontrola i weryfikacja
1. Sprawdź reklamację klienta.
2. Przeprowadź kontrolę wzrokową pod kątem widocznych oznak uszkodzeń mechanicznych lub elektrycznych.
Tabela kontroli wizualnej
Czynniki elektryczne
- Bezpiecznik (I)
- Wiązka przewodów
- złącze elektryczne (S)
3. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu, który zidentyfikowałeś lub opisałeś przez klienta, wyeliminuj ją przed przystąpieniem do dalszych działań (Jeśli to możliwe).
4. Jeśli przyczyna nie jest oczywista wizualnie, sprawdź objaw i zapoznaj się z Tabelą objawów.
Tabela objawów
|
Stan |
Możliwe przyczyny |
Akcja |
|
• Moduł poduszki powietrznej nie odpowiada na zapytanie skanera (Kanał K ISO 9141) |
•Bezpiecznik (I) •Obwód elektryczny (I) • Moduł poduszki powietrznej |
• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO G |
|
• Moduł sterujący reflektorów ksenonowych/czujnik poziomowania reflektorów nie odpowiada na zapytanie skanera (Kanał K ISO 9141) |
•Obwód elektryczny (I) • Moduł sterujący reflektorów ksenonowych / czujnik korekcji zasięgu reflektorów |
• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO H |
|
• Moduł elektronicznej automatycznej regulacji temperatury (EATC) nie odpowiada na zapytanie narzędzia diagnostycznego (Kanał K ISO 9141, magistrala SCP) |
•Bezpiecznik (I) •Obwód elektryczny (I) • Moduł elektronicznej automatycznej regulacji temperatury (EATC) |
• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO I |
|
• Moduł ABS i odpowiednio moduł elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP) nie odpowiada na zapytanie narzędzia diagnostycznego (Kanał K ISO 9141, magistrala SCP) |
•Bezpiecznik (I) •Obwód elektryczny (I) • Moduł ABS i odpowiednio moduł elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP) |
• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO J |
|
•Dodatkowa nagrzewnica nie odpowiada na zapytanie skanera (Kanał K ISO 9141) |
•Bezpiecznik (I) •Obwód elektryczny (I) •Dodatkowa grzałka |
• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO K |
|
•Wspólny moduł elektroniczny (GEM) nie odpowiada na zapytanie narzędzia diagnostycznego (Kanał K ISO 9141) |
•Bezpiecznik (I) •Obwód elektryczny (I) •Stacyjka •Wspólny moduł elektroniczny (GEM) |
• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO L |
|
• Moduł komputera pokładowego nie odpowiada na żądanie narzędzia diagnostycznego (Kanał K ISO 9141) |
•Bezpiecznik (I) •Obwód elektryczny (I) • Moduł komputera pokładowego |
• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO M |
|
•Moduł sterujący układu napędowego (PCM) nie odpowiada na zapytanie narzędzia diagnostycznego (autobus SCP) |
•Bezpiecznik (I) •Obwód elektryczny (I) • Przekaźnik podtrzymania zasilania •Moduł sterujący układu napędowego (PCM) |
• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO N |
|
• Tablica przyrządów nie odpowiada na żądanie narzędzia diagnostycznego (autobus SCP) |
•Bezpiecznik (I) •Obwód elektryczny (I) •Panel |
• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO O |
|
• Pomocniczy panel przyrządów (Tylko DURATEC ST) nie odpowiada na zapytanie narzędzia diagnostycznego (autobus SCP) |
•Bezpiecznik (I) •Obwód elektryczny (I) • Pomocniczy panel przyrządów |
• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO STR |
|
•Moduł sterujący układu napędowego (PCM) (Tylko DURATEC ST) nie odpowiada na zapytanie narzędzia diagnostycznego (Magistrala CAN) |
•Bezpiecznik (I) •Obwód elektryczny (I) •Moduł sterujący układu napędowego (PCM) |
• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO Q |
|
• Brak modułu / komunikacji z modułami (autobus SCP) |
•Obwód elektryczny (I) •Moduł sterujący układu napędowego (PCM) •Panel • Pomocniczy panel przyrządów • Moduł elektronicznej automatycznej regulacji temperatury (EATC) • Moduł ABS i odpowiednio moduł elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP) |
• Przejdź do TESTU PINPOINT R |
|
• Brak modułu / komunikacji z modułami (Magistrala CAN) (Tylko Endura-DI i DuraTorq TDCi) |
•Obwód elektryczny (I) •Moduł sterujący układu napędowego (PCM) • Moduł sterujący dyszami • Pompa paliwowa silnika Diesla |
• Przejdź do TESTU PINPOINT S |
Komentarze gości