Światła postojowe (pojazdy po 08.2001) — Testy punktowe

AI1: OKREŚLENIE STANU W JAKIM WYSTĘPUJE USTERKA.

1 Włącz ŚWIATŁA POZYCYJNE.

2Sprawdź światła pozycyjne, tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej

• Prawe światło boczne (I) Więc oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działa?

→ Tak

Światła pozycyjne i tylne: przejdź do AI2

Światło obrysowe: przejdź do AI4

Tylne światło: przejdź do AI8

Oba tylne światła: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW obwód otwarty 31-DA18 (czarny), pomiędzy spawem S184 (punkt uziemienia G46) i punkt masy G46. Sprawdź poprawność działania systemu.

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: przejdź do AI16

Obie lampki tablicy rejestracyjnej: przejdź do AI19

Nie działają wszystkie światła pozycyjne, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej: przejdź do AI22

→ Nie

Światła pozycyjne i światła tylne OK przy włączonych światłach pozycyjnych, ale nie działają przy włączonych światłach postojowych: przejdź do AI25

Światła pozycyjne i światła tylne, lewa strona: Przejdź do AI3

Światło obrysowe, lewa strona: Idź do AI6

Tylne światło, lewa strona: przejdź do AI12

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, lewa strona: przejdź do AI18

AI2: SPRAWDZ BEZPIECZNIK F57 (CJB)

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 SPRAWDŹ bezpiecznik F57 (CJB).

3 Sprawdź bezpiecznik F57 (7.5 A)

• Czy bezpiecznik jest dobry?

→ Tak

Przejdź do AI3

→ Nie

ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F57 (7.5 A) i PRZETESTUJ system. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI3: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F58 (CJB)

1 Wprowadź pozycję OFF.

2SPRAWDŹ Bezpiecznik F58 (CJB).

3 Sprawdź bezpiecznik F58 (7.5 A)

• Czy bezpiecznik jest dobry?

→ Tak

SPRAWDŹ CJB, W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F58 (7.5 A) i PRZETESTUJ system. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI4: SPRAWDZENIE OBWODU MASY PRAWEGO REFLEKTORA

1 Ustaw pozycję ON.

2 Włącz prawy KIERUNKOWSKAZ.

3 Sprawdź przedni kierunkowskaz.

• Czy kierunkowskaz działa prawidłowo?

→ Tak

Przejdź do AI5

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 31-LE30 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (czarny) między reflektorem a złączem S109 (punkt masy G56). Sprawdź poprawność działania systemu.

AI5: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM PRAWEGO REFLEKTORA

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz prawy reflektor C837.

3 Włącz ŚWIATŁA BOCZNE.

4 Zmierz napięcie między stykiem 4 złącza C837 prawego reflektora, obwód 29S-LF16 (pomarańczowy zielony), od strony okablowania i "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ reflektor, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 29S-LF16 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (pomarańczowy zielony) między CJB a prawym reflektorem. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI6: SPRAWDZENIE OBWODU MASY LEWEGO REFLEKTORA

1 Ustaw pozycję ON.

2 Włącz lewy KIERUNKOWSKAZ.

3 Sprawdź przedni kierunkowskaz.

• Czy kierunkowskaz działa prawidłowo?

→ Tak

Przejdź do AI7

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 31-LE31 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (czarny) między reflektorem a złączem S121 (punkt uziemienia G37). Sprawdź poprawność działania systemu.

AI7: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM LEWEGO REFLEKTORA

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz lewy reflektor C836.

3 Włącz ŚWIATŁA BOCZNE.

4 Zmierz napięcie między stykiem 4 złącza C836, lewy reflektor, obwód 29S-LF7 (pomarańczowo-niebieski), od strony okablowania i "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ reflektor, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 29S-LF7 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (pomarańczowo-niebieski) między CJB a lewym reflektorem. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI8: KONTROLA ELEKTRYCZNA UZIEMIENIA ZESPÓŁ PRAWEGO ŚWIATŁA TYLNEGO

1 Ustaw pozycję ON.

2 Włącz ŚWIATŁA STOP.

3 Sprawdź światła hamowania.

• Czy światła hamowania są włączone?

→ Tak

"kombi" Przejdź do AI9

Wariant 3/5 drzwi: przejdź do AI10

Wersja 4-drzwiowa: przejdź do AI11

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 31-LE24 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (czarny), między zespołem prawego tylnego światła a złączem S184 (punkt uziemienia G46). Sprawdź poprawność działania systemu.

AI9: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA PRAWEGO ŚWIATŁA TYLNEGO ("UNIWERSALNY")

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz zespół prawego tylnego światła C475.

3 Włącz ŚWIATŁA BOCZNE.

4 Zmierz napięcie między stykiem 2 złącza C475, zespół prawego tylnego światła, obwód 29S-LF20 (Pomarańczowy), od strony okablowania i "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ zespół światła tylnego, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 29S-LF20 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (Pomarańczowy) między CJB a zespołem prawego tylnego światła. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI10: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA PRAWEGO ŚWIATŁA TYLNEGO (WERSJA 3/5-DRZWIOWA)

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz zespół prawego tylnego światła C473.

3 Włącz ŚWIATŁA BOCZNE.

4 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C473, zespół prawego tylnego światła, obwód 29S-LF20 (Pomarańczowy), od strony okablowania i "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ zespół światła tylnego, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 29S-LF20 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (Pomarańczowy), między CJB a zespołem prawego tylnego światła. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI11: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA PRAWEGO ŚWIATŁA TYLNEGO (WERSJA 4-DRZWIOWA)

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz zespół prawego tylnego światła C477.

3 Włącz ŚWIATŁA BOCZNE.

4 Zmierz napięcie między stykiem 3 złącza C477, zespół prawego tylnego światła, obwód 29S-LF20 (Pomarańczowy), od strony okablowania i "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ zespół światła tylnego, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 29S-LF20 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (Pomarańczowy) między CJB a zespołem prawego tylnego światła. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI12: KONTROLA ELEKTRYCZNA UZIEMIENIA LEWEGO TYLNEGO ŚWIATŁA

1 Ustaw pozycję ON.

2 Włącz ŚWIATŁA STOP.

3 Sprawdź światła hamowania.

• Czy światła hamowania są włączone?

→ Tak

"kombi" Przejdź do AI13

Wariant 3/5 drzwi: Przejdź do AI14

Wersja 4-drzwiowa: Przejdź do AI15

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 31-LE23 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (czarny) między zespołem lewego tylnego światła a złączem S184 (punkt uziemienia G46). Sprawdź poprawność działania systemu.

AI13: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM LEWEGO TYLNEGO ŚWIATŁA ZESPOŁU ("UNIWERSALNY")

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz zespół lewego tylnego światła C474.

3 Włącz ŚWIATŁA BOCZNE.

4 Zmierz napięcie między stykiem 2 złącza C474, zespół lewego tylnego światła, obwód 29S-LF11 (pomarańczowy biały), od strony okablowania i "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ zespół światła tylnego, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 29S-LF11 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (pomarańczowy biały) między CJB a zespołem lewego tylnego światła. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI14: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM LEWEGO TYLNEGO ŚWIATŁA ZESPOŁU (WERSJA 3/5-DRZWIOWA)

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz zespół lewego tylnego światła C472.

3 Włącz ŚWIATŁA BOCZNE.

4 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C472, zespół lewego tylnego światła, obwód 29S-LF11 (pomarańczowy biały), od strony okablowania i "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ zespół światła tylnego, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 29S-LF11 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (pomarańczowy biały) między CJB a zespołem lewego tylnego światła. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI15: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM LEWEGO TYLNEGO ŚWIATŁA ZESPOŁU (WERSJA 4-DRZWIOWA)

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz zespół lewego tylnego światła C476.

3 Włącz ŚWIATŁA BOCZNE.

4 Zmierz napięcie między stykiem 2 złącza C476, zespół lewego tylnego światła, obwód 29S-LF11 (pomarańczowy biały), od strony okablowania i "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

SPRAWDŹ zespół światła tylnego, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 29S-LF11 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (pomarańczowy biały) między CJB a zespołem lewego tylnego światła. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI16: TEST NAPIĘCIA PRAWEGO OBWODU OŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz lampkę prawej tablicy rejestracyjnej C497.

3 Włącz ŚWIATŁA BOCZNE.

4 Zmierz napięcie między złączem C497 prawego oświetlenia tablicy rejestracyjnej, obwód 29S-LF22 (pomarańczowo-czarny), od strony okablowania i "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

Przejdź do AI17

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 29S-LF22 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (pomarańczowo-czarny) między lewym oświetleniem tablicy rejestracyjnej a prawym oświetleniem tablicy rejestracyjnej. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI17: KONTROLA OBWODU MASY PRAWEJ TABLICY REJESTRACYJNEJ

1 Odłącz lampkę prawej tablicy rejestracyjnej C496.

2 Wyłącz ŚWIATŁA BOCZNE.

3 Zmierz rezystancję między złączem C496 prawego oświetlenia tablicy rejestracyjnej, obwód 31-LF22 (czarny), od strony okablowania i "waga".

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

SPRAWDŹ oświetlenie tablicy rejestracyjnej, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowe. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 31-LF22 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (czarny) między oświetleniem prawej tablicy rejestracyjnej a złączem S196 (punkt uziemienia G35). Sprawdź poprawność działania systemu.

AI18: LAMPKA TABLICY REJESTRACYJNEJ SPRAWDZENIE LEWEGO OBWODU MASY

1 Odłącz lewe oświetlenie tablicy rejestracyjnej C494.

2 Wyłącz ŚWIATŁA BOCZNE.

3 Zmierz rezystancję między złączem C494, oświetlenie lewej tablicy rejestracyjnej, obwód 31-LF21 (czarny), od strony okablowania i "waga".

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

→ Tak

SPRAWDŹ oświetlenie tablicy rejestracyjnej, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowe. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 31-LF21 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (czarny) między lewym oświetleniem tablicy rejestracyjnej a złączem S196 (punkt uziemienia G35). Sprawdź poprawność działania systemu.

AI19: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F62 (CJB)

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 SPRAWDŹ Bezpiecznik F62 (CJB).

3 Sprawdź bezpiecznik F62 (7.5 A)

• Czy bezpiecznik jest dobry?

→ Tak

Przejdź do AI20

→ Nie

ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F62 (7.5 A) i PRZETESTUJ system. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI20: SPRAWDŹ NAPIĘCIE W OBWODZIE BEZPIECZNIKA F62 (CJB)

1 Podłącz bezpiecznik F62 (CJB).

2 Włącz ŚWIATŁA POZYCYJNE.

3 Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F62 a "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

Przejdź do AI21

→ Nie

Przejdź do AI22

AI21: SPRAWDZENIE LEWEGO NAPIĘCIA TABLICY REJESTRACYJNEJ

1 Odłącz lewe oświetlenie tablicy rejestracyjnej C495.

2 Włącz ŚWIATŁA POZYCYJNE.

3 Zmierz napięcie między złączem C495 lewego oświetlenia tablicy rejestracyjnej, obwód 29S-LF21 (pomarańczowo-czarny), od strony okablowania i "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

NAPRAW obwód otwarty 31-DA13 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (A) (czarny) pomiędzy spawem S196 (punkt uziemienia G35) i punkt masy G15. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 29S-LF21 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (pomarańczowo-czarny) między bezpiecznikiem F62 a lewym oświetleniem tablicy rejestracyjnej. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI22: TEST WŁĄCZNIKA ŚWIATŁA

1 Odłącz włącznik światła C320.

2 Sprawdzić włącznik światła zgodnie z opisem w rozdz. "Sprawdzanie elementów", dołączone do schematów połączeń.

• Włącznik światła OK?

→ Tak

Nie działa tylko oświetlenie tablicy rejestracyjnej: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW obwód otwarty 29S-LF5 (pomarańczowo-niebieski) między włącznikiem świateł a bezpiecznikiem F62 (CJB). W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź poprawność działania systemu.

Przednie światła pozycyjne i tylne nie działają, oświetlenie tablicy rejestracyjnej OK: NAPRAW obwód otwarty 29S-LF1 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (pomarańczowy żółty) między włącznikiem świateł a bezpiecznikami F57, F58 (CJB). W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź poprawność działania systemu.

Światła postojowe, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działają: przejdź do AI23

→ Nie

ZAMONTUJ nowy włącznik światła. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI23: SPRAWDZ BEZPIECZNIK F30 (CJB)

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 SPRAWDŹ Bezpiecznik F30 (CJB).

3 Sprawdź bezpiecznik F30 (10 A)

• Czy bezpiecznik jest dobry?

→ Tak

Przejdź do AI24

→ Nie

ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F30 (10 A) i PRZETESTUJ system. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI24: SPRAWDŹ NAPIĘCIE W OBWODZIE BEZPIECZNIKA F30 (CJB)

1 Podłącz bezpiecznik F30 (CJB).

2 Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F30 a "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

NAPRAW obwód otwarty 29-LE29 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (pomarańczowo-czarny) między bezpiecznikiem F30 (CJB) i włącznik światła. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

Zainstaluj nowy CJB. Sprawdź poprawność działania systemu.

AI25: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA PRZEŁĄCZNIKA ŚWIATŁA

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz włącznik światła C320.

3 Zmierz napięcie między stykiem 12 złącza C320, włącznik świateł, obwód 30S-LE29A (czerwony zielony), od strony okablowania i "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

ZAMONTUJ nowy włącznik światła. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

Przejdź do AI26

AI26: KONTROLA WYŁĄCZNIKA ZAPŁONU

1 Odłącz wyłącznik zapłonu C456.

2 Zainstaluj topliwy przewód połączeniowy (10 A) do złącza C456 wyłącznika zapłonu, między stykiem 2, obwód 30S-LE29 (czerwony zielony), i pin 4, obwód elektryczny 30-BB9 (czerwony), od strony instalacji elektrycznej.

3 Zmierz napięcie między stykiem 12 złącza C320, włącznik świateł, obwód 30S-LE29A (czerwony zielony), od strony okablowania i "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

Zamontować nowy wyłącznik zapłonu. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

NAPRAW obwód otwarty 30S-LE29 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (A) (czerwony zielony) między wyłącznikiem zapłonu a włącznikiem świateł. Sprawdź poprawność działania systemu.

AJ1: WYKRYWANIE ZWARCIA W OBWODZIE ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz bezpiecznik F57 (CJB).

3 Ustaw pozycję ON.

4 Sprawdź światła postojowe.

• Czy prawe światła obrysowe są stale włączone?

→ Tak

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie podłączonym do bezpiecznika F57 i C17 CJB styk 7. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

Przejdź do AJ2

AJ2: WYKRYWANIE ZWARCIA W OBWODZIE ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz bezpiecznik F58 (CJB).

3 Ustaw pozycję ON.

4 Sprawdź światła postojowe.

• Czy lewe światła obrysowe są stale włączone?

→ Tak

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie między bezpiecznikiem F58 a C17 CJB styk 3. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

Przejdź do AJ3

AJ3: WYKRYWANIE ZWARCIA W OBWODZIE ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz bezpiecznik F62 (CJB).

3 Podłącz bezpiecznik F57 (CJB).

4 Podłącz bezpiecznik F58 (CJB).

5 Ustaw pozycję ON.

6 Sprawdź światła postojowe.

• Czy światła obrysowe są stale włączone?

→ Tak

Przejdź do AJ4

→ Nie

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie podłączonym do bezpieczników F62 i C16 CJB styk 11. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź poprawność działania systemu.

AJ4: WYKRYWANIE ZWARCIA W OBWODZIE ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Podłącz bezpiecznik F62 (CJB).

3 Odłącz włącznik światła C320.

4 Ustaw pozycję ON.

5 Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

• Czy oświetlenie tablicy rejestracyjnej pozostaje włączone przez cały czas?

→ Tak

Przejdź do AJ6

→ Nie

Przejdź do AJ5

AJ5: OKREŚLENIE PRZYCZYNY USTERKI

1 Sprawdź światła postojowe.

• Czy światła obrysowe są stale włączone?

→ Tak

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie podłączonym do bezpieczników F57, F58 i styku 13 złącza włącznika świateł C320. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

ZAMONTUJ nowy włącznik światła. Sprawdź poprawność działania systemu.

AJ6: WYKRYWANIE ZWARCIA W OBWODZIE ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz ogólny moduł elektroniczny C104 (GEM).

3 Ustaw pozycję ON.

4 Sprawdź oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

• Czy oświetlenie tablicy rejestracyjnej pozostaje włączone przez cały czas?

→ Tak

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie podłączonym do bezpieczników F62 i C16 CJB styk 10. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ Nie

Przejdź do AJ7

AJ7: SPRAWDZANIE SYSTEMU ZA POMOCĄ WDS

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Podłącz włącznik światła C320.

3Podłącz wspólny moduł elektroniczny C104 (GEM).

4 Podłącz narzędzie diagnostyczne.

5 Sprawdź system za pomocą WDS.

• Czy są jakieś kody DTC (DTC)?

→ Tak

WYKONAJ niezbędne działania dla kodów DTC zgodnie z instrukcjami WDS. WYCZYŚĆ pamięć usterek i SPRAWDZIĆ system pod kątem prawidłowego działania.

→ Nie

ZAMONTUJ nowy wspólny moduł elektroniczny (GEM). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.