Kontrola i weryfikacja
1. Wyjaśnij reklamację klienta, sprawdzając, czy system działa poprawnie.
2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma widocznych oznak uszkodzeń mechanicznych lub elektrycznych.
Tabela kontroli wizualnej
Czynniki mechaniczne:
- Rura wlotowa filtra powietrza
- Filtr powietrza
- Element filtra powietrza
- Rura wylotowa filtra powietrza
3. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu, który zidentyfikowałeś lub opisałeś przez klienta, wyeliminuj ją przed przystąpieniem do dalszych działań (Jeśli to możliwe).
4. Jeśli przyczyna usterki nie jest oczywista, sprawdź usterkę i zapoznaj się z tabelą objawów
Tabela objawów
|
Stan |
Możliwe przyczyny |
Akcja |
|
•Zwiększony hałas wlotowy |
• Odłączenie rurociągu wlotowego filtra powietrza • Odłączanie rury wylotowej filtra powietrza •Pęknięty lub uszkodzony filtr powietrza |
•SPRAWDZIĆ jakość połączeń elementów układu dystrybucji i filtracji powietrza dolotowego oraz obecność nieszczelności w układzie. W razie potrzeby zainstaluj nowe elementy. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
• Olej w filtrze powietrza |
• Wymuszona wentylacja skrzyni korbowej (PCV) |
• Pojazdy z silnikiem Zetec-E 1,8 l/2,0 l/1,6 l. Więcej informacji znajduje się w rozdziale 303-08A / 303-08B. • Pojazdy z silnikiem Diesla 1,8 l Więcej informacji można znaleźć w rozdziale 303-08A / 303-08B. |
|
• Woda w filtrze powietrza |
• Odłączenie rurociągu wlotowego filtra powietrza. • Zatkany odpływ filtra powietrza. |
•SPRAWDŹ jakość zamocowania rury wlotowej filtra powietrza. Oczyść filtr powietrza. Sprawdź poprawność działania systemu. |
Komentarze gości