Głowica cylindra — demontaż i montaż (Silnik i systemy / Silnik wysokoprężny 1,8 l / Ford Focus 1 1998-2004)

Specjalne narzędzie

	Instalator nakrętki trzpienia zaworu 303-037 (21-007A)
	Sprężarka sprężyn zaworowych 303-060 (21-024)
	Adapter do 303-060 (21-024) 303-060-05 (21-024-05)
	Instalator uszczelnienia wałka rozrządu 303-199A (21-110 A)
	Zawleczka do mocowania trzpienia zaworu 303-362 (21-156)
	Szczypce do uszczelnień trzonków zaworów 303-390 (21-165)
	Klucz nasadowy do czujnika temperatury głowicy cylindrów 303-680 (21-239)

Nazwa	Specyfikacja
szpachlówka	WSK-M2G348-A5
olej hipoidalny	SQM-2C-9022-AA
Olej silnikowy	WSS-M2C912-A1

Demontaż

1. Zdejmij przedni uchwyt do podnoszenia silnika.

2. Wyjmij wtryskiwacze i odłącz przewody świec żarowych.

3. Wyjmij świece żarowe.

4. Wymontować pompę podciśnieniową układu hamulcowego.

5. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontować czujnik temperatury głowicy cylindrów (CHT) i przełącznik ciśnienia oleju.

6. Wymontuj przełącznik ciśnienia oleju.

7. Odłączyć elementy znajdujące się po prawej stronie głowicy cylindrów.

1. Ucho do podnoszenia silnika
2. Złączka chłodziwa
wąż płynu chłodzącego

8. Wykręcić górne śruby mocowania kolektora końcowego. Wykręcić śruby kołnierza układu recyrkulacji wypełnionych gazów (EGR) (2 śruby).

9. Wykręcić dolne śruby mocowania kolektora końcowego.

10.

UWAGA: Poluzuj nakrętki na pokrywach łożysk wałka rozrządu, pracując równomiernie, poluzowując jeden obrót na raz.

Wyjmij wałek rozrządu.

1. Zdejmij pokrywy łożysk wałka rozrządu nr 2 i 4.
2. Poluzuj nakrętki na pozostałych pokrywach łożysk wałka rozrządu, pracując równomiernie, poluzowując jeden obrót na raz.
3. Wyjmij tłok pompy podciśnienia hamulca.
Zdejmij pokrywy łożysk, panewki łożysk i uszczelniony olejem wałek rozrządu.

11.

UWAGA: Rozłóż popychacze zaworów na bok do późniejszego ponownego użycia.

Zdejmij popychacze zaworów i podkładki zaworów.

12. Zwolnij zawleczki trzpienia zaworu. Umieść gniazdo na gnieździe sprężyny zaworu i delikatnie uderz młotkiem.

13.

UWAGA: Zamontuj głowicę cylindrów na drewnianych klockach.

Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij sprężyny zaworów.

1. Za pomocą narzędzi specjalnych ściśnij sprężyny zaworów.
2. Za pomocą narzędzia specjalnego zdejmij zawleczki zaworu.
Zdejmij zawory, zawleczki zaworów i sprężyny zaworów i ułóż je z boku.

14. Za pomocą narzędzia specjalnego zdejmij uszczelnienia trzpienia zaworu.

Montaż

1. Przeszlifuj zawory.

2.

UWAGA: Uszczelnij rowki na trzpieniach zaworów za pomocą tulei ochronnych.

UWAGA: Zdejmij tuleje ochronne dopiero po zamontowaniu uszczelnień trzpienia zaworu.

Posmarować nowe uszczelki trzonków zaworów olejem silnikowym i zamontować.

3. Posmarować zawory olejem hipoidalnym i zamontować.

4. Zamontować sprężynę zaworu.

Zamontować sprężyny zaworów razem ze sprężynami zaworów.
1. Za pomocą narzędzia specjalnego ściśnij sprężyny zaworów.
2. Załóż zawleczki w rowki na trzpieniach zaworów.

UWAGA: Napisy na podkładkach są skierowane w dół.

UWAGA: Przed montażem posmaruj popychacze zaworów i podkładki regulacyjne olejem silnikowym.

Zamontować popychacze zaworów.

6. Zamontować dolne panewki łożysk wałka rozrządu i nasmarować je olejem silnikowym.

7. Sprawdź położenie wałka rozrządu. Zamontować wałek rozrządu i obrócić go, aż rowek na krzywce mimośrodowej będzie równoległy do górnej krawędzi głowicy cylindrów (większe półkole skierowane do góry).

8. Zamontować górne panewki łożysk wałka rozrządu i nasmarować je olejem silnikowym.

9. Nałóż uszczelniacz na pokrywy łożysk we wskazanych miejscach.

10.

UWAGA: Strzałki na pokrywach łożysk wałka rozrządu muszą być skierowane w stronę przodu silnika.

WSKAZÓWKA: Dokręć pokrywy łożysk wałka rozrządu, pracując równomiernie, dokręcając o jeden obrót na raz.

Zamontować wałek rozrządu.

1. Zamontować tłok pompy podciśnienia hamulca.
2. Zamontować pokrywy łożysk wałka rozrządu nr 1, 3 i 5 i ręcznie dokręcić nakrętki.
3. Zamontować pozostałe pokrywy łożysk wałka rozrządu i ręcznie dokręcić nakrętki.