Głowica cylindra — demontaż i montaż

Specjalne narzędzie

	Klucz nasadowy do śrub głowicy cylindrów 303-392 (21-167)
	Narzędzie do usuwania/montażu zacisków węży 303-397 (24-003)

Wyposażenie ogólne: Łopatka.

Nazwa	Specyfikacja
Środek do usuwania uszczelniaczy	WSK-M2G348-A4
Olej silnikowy	WSS-M2C912-A1

Wycofanie

1. Odłącz akumulator. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 414-01.

2. Uwolnij ciśnienie w układzie paliwowym. Więcej informacji znajduje się w sekcji 310-00A.

3.

OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć poparzenia, przed otwarciem układu chłodzenia zamknij korek wlewu zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego kawałkiem grubej tkaniny. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.

Uwolnij ciśnienie w układzie chłodzenia.

4. Podnieś i podeprzyj pojazd. Więcej informacji znajduje się w sekcji 100-02.

5. Spuść płyn chłodzący z chłodnicy.

• Pozwolić, aby płyn chłodzący spłynął do odpowiedniego pojemnika.
• Po spuszczeniu płynu chłodzącego załóż korek spustowy chłodnicy.

6. Odłącz złącze elektryczne przełącznika ciśnienia oleju.




7. Wykręcić dolną śrubę mocowania kolektora dolotowego.



8. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-05.

9. Opuść samochód.

10. Wyjmij filtr powietrza. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-12.

11. Odłączyć rurociąg wzmacniacza podciśnienia hamulców od kolektora wlotowego. Zwolnij szybkozłącze i odłącz podciśnieniowy przewód wspomagania hamulców.



12. Odłącz linkę przyspiesznika od korpusu przepustnicy.




13. Odłącz przewody podciśnieniowe od kolektora dolotowego.



14. Odłącz złącza wtykowe wiązki przewodów wtryskiwacza paliwa.



15. Odłącz złącze wtykowe czujnika położenia wałka rozrządu.



16.

OSTRZEŻENIE: Wyciek paliwa. Przestrzegaj środków ostrożności przy obchodzeniu się z paliwem.

Odłącz przewody paliwowe.



17. Odłącz kabel uziemiający od ucha do podnoszenia.



18. Zdejmij kolektor wydechowy. Więcej informacji znajduje się w rozdziale Kolektor wydechowy dostępnym w tej sekcji.

19. Odłącz obudowę termostatu.



20. Odłącz wspornik przewodu wspomagania kierownicy od głowicy cylindrów.




21. Odłącz wspornik pompy wspomagania układu kierowniczego od głowicy cylindrów i bloku cylindrów.



22. Odłącz generator.

• 1.Odkręć śrubę.
• 2. Wykręć śrubę.

23. Odłącz wiązkę przewodów od elektronicznej cewki zapłonowej (EI) oraz z czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT).



24. Wykręć górną śrubę ramienia generatora.



25. Wymontuj wałki rozrządu.

26.

UWAGA: Śruby głowicy cylindrów można użyć tylko dwa razy; zaznacz śruby, aby wskazać, że zostały użyte.

UWAGA: Głowica cylindrów musi być schłodzona do temperatury zewnętrznej.

UWAGA: Równomiernie poluzuj śruby głowicy cylindrów, wykonując czynności w pokazanej kolejności.

Wykręcić śruby głowicy cylindrów.



27. Zdejmij głowicę cylindrów.

Instalacja

1. Usunąć resztki uszczelki za pomocą zmywacza do uszczelniaczy i szpatułki. Dokładnie oczyść gwintowane otwory na śruby głowicy cylindrów.

2. Sprawdzić głowicę cylindrów pod kątem występowania deformacji. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-00.

3. Wykonaj dwa kołki prowadzące, jak pokazano.



4.

UWAGA: Załóż nową uszczelkę głowicy cylindrów.

Zamontować uszczelkę głowicy cylindrów.

• 1. Zamontować uszczelkę głowicy cylindrów.
• 2. Włożyć wyprodukowane kołki prowadzące.
• 3. Sprawdź, czy kołki prowadzące są prawidłowo zainstalowane.

5. Zamontować głowicę cylindrów.

6.

UWAGA: Nie dokręcaj zbyt mocno śrub głowicy cylindrów.

Dokręcić śruby głowicy cylindrów w trzech krokach w pokazanej kolejności.

• Etap 1: 20 Nm
• Etap 2: 40 Nm
• Etap 3: 90 stopni

7.

UWAGA: Nałóż czysty olej silnikowy na popychacze zaworów przed ich zamontowaniem.

Zamontować popychacze zaworów.

8. Zamontować wałki rozrządu.

9. Opuść samochód.

10. Podłącz wspornik pompy wspomagania układu kierowniczego do głowicy cylindrów i bloku cylindrów.



11. Wkręć śrubę wspornika alternatora.



12. Podłącz wiązkę przewodów do elektronicznej cewki zapłonowej (EI) i czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik (ECT).



13. Podłącz generator.



14. Podłącz wspornik przewodu wspomagania kierownicy do głowicy cylindrów.



15.

UWAGA: Załóż nową uszczelkę obudowy termostatu.

Zamontować obudowę termostatu.



16. Podłącz przewody paliwowe.



17. Podłącz złącze wtykowe czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).



18. Podłącz złącza wtykowe wiązki przewodów wtryskiwacza paliwa.



19. Podłącz linkę przyspiesznika i linkę regulacji prędkości (w obecności) do korpusu przepustnicy.



20. Podłącz przewody podciśnieniowe do kolektora dolotowego.



21. Podłączyć rurociąg wzmacniacza podciśnienia hamulców do kolektora wlotowego.



22. Zamontować kolektor wydechowy. Więcej informacji znajduje się w rozdziale Kolektor wydechowy dostępnym w tej sekcji.

23. Zamontować dolną śrubę kolektora dolotowego.



24. Podłącz złącze wtykowe wyłącznika ciśnieniowego oleju.



25.

UWAGA: Załóż nowy filtr oleju.

Spuścić olej silnikowy.

26. Opuść samochód.

27. Zainstaluj filtr powietrza. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-12.

28. Napełnij silnik olejem silnikowym.

29. Wlać płyn chłodzący do układu chłodzenia i odpowietrzyć układ. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-03.