Specyfikacje silnika
Nazwa | |
Kod silnika | CDDA |
Średnica cylindra | 82,07 mm |
skok tłoka | 75,48 mm |
Objętość robocza | 1597 cm3 |
Stopień sprężania | 9,5: 1 |
Moc przy 5500 obr./min | 72 kW (98 KM) |
Maksymalny moment obrotowy przy 4300 obr./min | 140 Nm |
Moment obrotowy przy 1500 obr./min. | 122 Nm |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika (do pracy krótkoterminowej) | 6175 obr./min |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika (podczas długiej pracy) | 5950 obr./min |
Prędkość biegu jałowego | 880 obr./min |
Liczba łożysk głównych | 5 |
Napęd wałka rozrządu | Łańcuch |
Olej silnikowy
Zalecany olej silnikowy | Lepkość/temperatura | Specyfikacja |
Ford Formula E Economy Motor Oil | SAE 5W-30/ -20°С do +40°С i więcej | WSS-M2C913-A lub WSS-M2C912-A1 |
Smary, płyny, uszczelniacze i kleje
Pozycja | Specyfikacja |
szpachlówka | WSK-M2G349-A4 |
szpachlówka | WSEM-4G323-A4 |
Smar wysokotemperaturowy | WSD-M1C230-A |
Wypełnij objętości
| l |
Olej silnikowy, wstępne napełnianie, w tym filtr | 4,45 |
Olej silnikowy, po wymianie filtra | 4,10 |
Olej silnikowy, bez wymiany filtrów | 3,90 |
Układ olejowy
Nazwa | bar |
Ciśnienie zadane zaworu nadmiarowego | 5,0 - 6,0 |
Zawory
Nazwa | mm |
Długość swobodna sprężyny zaworu | 43,20 |
Średnica wewnętrzna sprężyny zaworu (zawory ssące i wydechowe) | 18,80 - 19,20 |
Średnica drutu sprężyny zaworu | 3,70 |
Liczba zwojów sprężyny zaworu | 6,70 |
Całkowita długość zaworu (zawór wlotowy) | 109,37 - 109,83 |
Całkowita długość zaworu (Zawór wydechowy) | 109,68 - 110,05 |
Średnica głowicy zaworu (zawór wlotowy) | 39,87 - 40,13 |
Średnica głowicy zaworu (Zawór wydechowy) | 33,87 - 34,13 |
Średnica trzonka zaworu (zawory ssące i wydechowe) | 5,967 - 5,985 |
Luz promieniowy między trzpieniem zaworu a prowadnicą zaworu (zawory ssące i wydechowe) | 0,015 - 0,053 |
Wznios zaworu (zawory ssące i wydechowe) | 9,74 |
Wał rozrządczy
Nazwa | mm |
krzywka podnoszenia zaworu (zawory ssące i wydechowe) | 9,74 |
Średnica szyjki łożyska | 23,96 - 23,98 |
Średnica otworu łożyska wałka rozrządu | 24,00 - 24,03 |
Luz osiowy wałka rozrządu | 0,075 - 0,185 |
Czas otwarcia lub zamknięcia zaworu (rozrząd zaworowy)
Nazwa | stopni |
Czas otwarcia lub zamknięcia zaworu (rozrząd zaworowy), otwiera się zawór wlotowy (wzrost o 1 mm) po v.m.t. | 12 |
Czas otwarcia lub zamknięcia zaworu (rozrząd zaworowy), zawór wlotowy zamyka się (wzrost o 1 mm) po n.m.t. | 24 |
Czas otwarcia lub zamknięcia zaworu (rozrząd zaworowy), otwiera się zawór spustowy (wzrost o 1 mm) przed n.m.t. | 24 |
Czas otwarcia lub zamknięcia zaworu (rozrząd zaworowy), ty - zawór spustowy zamyka się (wzrost o 1 mm) po v.m.t. | 12 |
Wał korbowy
Nazwa | mm |
Średnica czopu wału korbowego (standardowy rozmiar) | 56,980 - 57,00 |
Średnica czopu wału korbowego (zmniejszony rozmiar naprawy) | 56,726 - 56,746 |
Szerokość czopu wału korbowego | 18,290 - 18,690 |
Średnica czopu korbowodu wału korbowego (standardowy rozmiar) | 40,990 - 41,010 |
Średnica czopu korbowodu wału korbowego (zmniejszony rozmiar naprawy) | 40,740 - 40,760 |
Średnica czopu korbowodu wału korbowego (wielkość usługi zmniejszona o 0,508) | 40,490 - 40,510 |
Średnica czopu korbowodu wału korbowego (wielkość usługi zmniejszona o 0,762) | 40,240 - 40,260 |
Luz osiowy wału korbowego | 0,075 - 0,285 |
Grubość podkładki oporowej wału korbowego (standardowy rozmiar) | 2,800 - 2,850 |
Grubość podkładki oporowej wału korbowego (zwiększony rozmiar naprawy) | 2,99 - 3,040 |
UWAGA: Wał korbowy nie może być obrabiany
Tłoki
Nazwa | |
Średnica tłoka - klasa 1 | 82,035 - 82,050 mm |
Średnica tłoka (rozmiar naprawy zwiększony o 0,15 mm) | 82.185 - 82.200 mm |
Średnica tłoka (rozmiar naprawy zwiększony o 0,50 mm) | 82,535 - 82550 mm |
Luz promieniowy między tłokiem a otworem cylindra | 0,020 - 0,050 mm |
Szczelina pierścienia tłokowego (w pozycji) (górny pierścień) | 0,20 - 0,40 mm |
Szczelina pierścienia tłokowego (w pozycji) (drugi pierścień) | 0,25 - 0,50 mm |
Szczelina pierścienia tłokowego (w pozycji) (pierścień zgarniający olej) | 0,25 - 1,0 mm |
Szczelina między rowkiem a pierścieniem tłokowym (górny pierścień) | 0,022 - 0,057 mm |
Szczelina między rowkiem a pierścieniem tłokowym (drugi pierścień) | 0,030 - 0,070 mm |
Położenie złącza pierścienia tłokowego (górny pierścień) | Przesunięcie o 120 stopni względem połączenia drugiego pierścienia |
Położenie złącza pierścienia tłokowego (drugi pierścień) | Wzdłuż osi sworznia tłokowego |
Położenie złącza pierścienia tłokowego (pierścień zgarniający olej) | Odsunięcie 120 stopni od połączenia drugiego pierścienia * |
Długość sworznia tłokowego | 53.300 - 53.600 mm |
Średnica sworznia tłokowego | 18.030 - 18.034 mm |
Luz promieniowy między sworzniem tłokowym a korbowodem | 0,012 - 0,036 mm |
Luz promieniowy między sworzniem tłoka a odpowiednim otworem (21°C) | 0,012 - 0,020 mm |
*) Przesunięcie połączeń elementów zgarniacza oleju i elementu rozprężnego wynosi 120 stopni.
Korbowody
Nazwa | mm |
Średnica otworu korbowodu | 43,99 - 44,01 |
Średnica otworu korbowodu | 17,998 - 18,018 |
Panewka łożyska korbowodu, ID pionowe, rozmiar standardowy | 41,016 - 41,050 |
Panewka łożyska korbowodu, pionowa średnica wewnętrzna, zmniejszona o 0,254 mm nadwymiar | 40,966 - 41,000 |
Panewka panewki korbowodu, pionowa srednica wewnetrzna, zmniejszona o 0,508 mm nadwymiar | 40,516 - 40,550 |
Panewka łożyska korbowodu, pionowa średnica wewnętrzna, zmniejszona o 0,762 mm nadwymiar | 40,226 - 40,300 |
Panewka łożyska korbowodu, pionowa średnica wewnętrzna, zmniejszona o nadwymiar 1,016 mm | 40,016 - 40,050 |
Luz w panewkach łożysk korbowodu (promieniowy) | 0,006 - 0,060 |
Luz w panewkach łożysk korbowodu (osiowy) | 0,100 - 0,250 |
Blok cylindrów
Nazwa | mm |
Średnica cylindra, rozmiar standardowy | 82,070 - 82,085 |
Średnica cylindra (rozmiar naprawy zwiększony o 0,15 mm) | 82,220 - 82,235 |
Średnica cylindra (rozmiar naprawy zwiększony o 0,50 mm) | 82,570 - 82,585 |
Środkowa szerokość łożyska głównego (bez trwałych półpierścieni) | 22,040 - 22,100 |
Panewki łożysk głównych, pionowa średnica wewnętrzna (w pozycji), standardowy rozmiar | 57,009 - 57,056 |
Panewki łożysk głównych, pionowa średnica wewnętrzna (w pozycji), zmniejszony o 0,254 mm rozmiar naprawy | 56,755 - 56,802 |
Panewki łożysk głównych, pionowa średnica wewnętrzna (w pozycji), zmniejszony o 0,508 mm rozmiar naprawy | 56,501 - 56,548 |
Panewki łożysk głównych, pionowa średnica wewnętrzna (w pozycji), zmniejszono rozmiar naprawy o 0,762 mm | 56,247 - 56,294 |
Średnica otworu łożyska głównego, rozmiar standardowy | 60,623 - 60,636 |
Główna średnica otworu łożyska, ponadgabarytowy rozmiar naprawy | 61,003 - 61,016 |
Specyfikacja momentu obrotowego
Nazwa | Nm | funt-stopa | lb-in |
Korek kanału olejowego 1/2'' | 22 | 16 | - |
Śruby mocowania łożysk głównych wału korbowego | 95 | 70 | - |
Śruby mocowania uchwytu tylnego uszczelniacza wału korbowego | 10 | - | 89 |
Śruba mocowania miernika położenia wału korbowego (CKP) | 10 | - | 89 |
Śruba mocowania koła pasowego wału korbowego | 125 | 92 | - |
Śruby korbowodu | a | - | - |
Hydrauliczny napinacz łańcucha rozrządu | 40 | 30 | - |
Śruba mocowania dźwigni napinacza łańcucha mechanizmu dystrybucji gazu | 26 | 19 | - |
Śruba prowadnicy łańcucha rozrządu | 26 | 19 | - |
Śruby mocujące pompę oleju | 20 | 15 | - |
Śruba mocująca rurkę ssącą olej | 10 | - | 89 |
Nakrętki mocowania deflektora oleju skrzyni korbowej oleju | 19 | 14 | - |
Śruby mocowania skrzyni korbowej oleju | a | - | - |
Adapter filtra oleju | 20 | 15 | - |
Przełącznik ciśnienia oleju | 20 | 15 | - |
Korek spustowy oleju | 25 | 18 | - |
Śruby mocowania rurki wskaźnika poziomu oleju | 20 | 15 | - |
Śruba mocowania koła pasowego paska napędu osprzętu | 48 | 35 | - |
Śruby mocujące pompę wody | 10 | - | 89 |
Śruby mocowania koła pasowego pompy wodnej | 12 | 9 | - |
Śruba mocowania szerokiego zbiornika układu chłodzenia | 10 | - | 71 |
Śruby mocowania pompy wzmacniacza układu kierowniczego | 25 | 18 | - |
Śruba mocowania ramienia rurociągu zasilającego wzmacniacza kierownicy | 20 | 20 | - |
Śruby mocujące koło zamachowe | 67 | 49 | - |
Śruby mocowania sprężarki układu klimatyzacji (A/C) | 25 | 18 | - |
Śruby mocujące rozrusznik | 35 | 26 | - |
Ucho do podnoszenia silnika | 20 | 15 | - |
Śruby mocowania głowicy cylindrów | a | - | - |
Śruba mocowania gwiazdki wałka rozrządu | 75 | 55 | - |
Śruby mocowania pokrywy łożysk wałka rozrządu | 9 | - | 80 |
Śruba mocująca czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) | 5 | - | 44 |
Śruby mocowania pokrywy głowicy cylindrów | 9 | - | 80 |
Śruby mocujące cewkę zapłonową | 6 | - | 53 |
Śruby mocowania bloku zarządzania obiegiem cieczy chłodzącej | 10 | - | 89 |
Świeca | 15 | 11 | - |
Nakrętki mocowania kolektora dolotowego | 18 | 13 | - |
Śruby mocujące kolektora dolotowego | 18 | 13 | - |
Nakrętki mocowania kolektora końcowego | a | - | - |
Śruby mocujące osłonę termiczną kolektora wydechowego | 10 | - | 89 |
Przednie mocowanie silnika do przedniego wspornika mocowania silnika | 48 | 35 | - |
Śruby mocowania ramienia przedniego wspornika silnika do głowicy cylindrów | 25 | 18 | - |
Nakrętki do mocowania elastycznej rury wydechowej do kolektora wydechowego | 47 | 35 | - |
Środkowa śruba tylnego mocowania silnika | 90 | 66 | - |
Górna śruba skrzyni biegów w bloku z mostem napędowym | 44 | 32 | - |
Dolne śruby skrzyni biegów w bloku z mostem napędowym | 44 | 32 | - |
Lewa śruba mocowania przekładni w bloku z mostkiem prowadzącym | 44 | 32 | - |
Prawa śruba mocowania przekładni w bloku z mostkiem prowadzącym | 44 | 32 | - |
Śruby mocowania poduszki podstawowej silnika do trawersu | 48 | 35 | - |
Śruby mocowania poduszki podstawowej silnika do skrzyni biegów w bloku z mostkiem prowadzącym | 48 | 35 | - |
Śruba mocowania dolnego ramienia | 47 | 35 | - |
Nakrętki mocowania wspornika górnego regału w zestawie ze sprężyną | 25 | 18 | - |
a) Zapoznaj się z procedurą opisaną w tej sekcji.
Komentarze gości