Wiązka przewodów układu paliwowego (Duratec ST 2.0L)

Wycofanie

1. Odłącz przewód ciężarka od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 414-01.

2. Zdejmij osłonę cewki zapłonowej.

• 1. Odłącz zaciski.
• 2. Odpiąć przewód płynu chłodzącego od zacisku i zdjąć osłonę cewki zapłonowej.

3. Odłącz przewód wylotowy filtra powietrza.



4. Odłącz złącze czujnika położenia przepustnicy (TP) (pokazany filtr powietrza usunięty dla przejrzystości).



5. Odłączyć złącze elektryczne czujnika położenia wałka rozrządu (SMR).




6. Odłącz złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT).



7. Odłącz złącze wtykowe zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego (IAC) (pokazany filtr powietrza usunięty dla przejrzystości).



8. Odłącz złącza wtykowe wiązki przewodów elektrycznych układu zasilania paliwem.




9. Zdejmij osłonę świecy zapłonowej.



10. Odłącz złącze wtykowe elektrozaworu zmiennych faz rozrządu (VCT).



11. Podnieś i podeprzyj pojazd. Więcej informacji znajduje się w sekcji 100-02.

12. Odłącz złącze elektryczne przełącznika ciśnienia oleju.



13. Opuść samochód.


14. Odłącz złącze czujnika spalania stukowego (KS) (dla przejrzystości pokazano zdemontowany kolektor dolotowy).



15. Odłącz złącze kontroli podciśnienia kolektora dolotowego (pokazany filtr powietrza usunięty dla przejrzystości).



16. Odłącz złącze wtykowe czujnika ciśnienia paliwa.



17. Zwolnij zacisk wiązki przewodów zasilania paliwem ze wspornika cewki zapłonowej.




18. Rozłączyć gniazda elektryczne rozpylaczy paliwa.



19. Zdejmij wiązkę przewodów zasilania paliwem.

Instalacja

1. Wymienić elementy w odwrotnej kolejności.