Dopływ paliwa i sterowanie
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | Kontrola ciśnienia paliwa | |
| 2 | kolektor paliwowy | |
| 3 | Zacisk wtryskiwacza | |
| 4 | O-ringi o przekroju okrągłym dyszy | |
| 5 | Palnik paliwa |
Kolektor paliwowy to jednoczęściowa odlewana aluminiowa konstrukcja z obrobionymi otworami do montażu regulatora ciśnienia paliwa i wtryskiwaczy paliwa. Kolektor paliwa jest przymocowany do silnika za pomocą dwóch śrub.
Regulator ciśnienia wkładany jest bezpośrednio do listwy paliwowej i zabezpieczany dwoma śrubami. Uszczelnienie zapewniają dwa o-ringi.
Regulator ciśnienia paliwa jest sprężynowym, membranowym urządzeniem sterowanym podciśnieniowo, zaprojektowanym do utrzymywania stałego ciśnienia w szynie paliwowej poprzez kierowanie nadmiaru paliwa z powrotem do zbiornika paliwa.
Wtryskiwacze paliwa są montowane bezpośrednio do szyny paliwowej i są mocowane przez samą szynę paliwową po podłączeniu do kolektora dolotowego. Uszczelnienie zapewniają górne i dolne O-ringi. Wtryskiwacze paliwa są uruchamiane sekwencyjnie przez moduł sterujący zespołu napędowego, który zmienia parametry podawania paliwa, dostosowując czas otwarcia wtryskiwaczy do warunków pracy silnika.
Komentarze gości