Filtr paliwa (1,8 l diesel z wtryskiem) — demontaż i montaż

Specjalne narzędzie

Ręczna pompa próżniowo-ciśnieniowa 23-036A (416-D001)

Wycofanie

1.

OSTRZEŻENIE: Nie pal ani nie chodź z zapalonym papierosem lub jakimkolwiek rodzajem otwartego ognia podczas pracy przy elementach związanych z paliwem lub w ich pobliżu. W takich sytuacjach zawsze istnieją wysoce łatwopalne mieszaniny, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.

PRZESTROGA: Urządzenia do wtrysku oleju napędowego są produkowane z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo wąskimi luzami. Dlatego szczególnie ważne jest przestrzeganie absolutnej czystości podczas pracy z tymi elementami. Zawsze wkładaj zatyczki do wszelkich otwartych otworów lub przewodów.

Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 414-01.

2. Oczyść obszar wokół filtra paliwa i połączeń przewodów paliwowych.

3. Odłącz przewód powrotny od filtra paliwa od pompy paliwa do filtra paliwa. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 310-00.



4. Odłącz od filtra paliwa przewód paliwowy zasilający biegnący od zbiornika paliwa do filtra paliwa. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 310-00.




5. Odłącz od filtra paliwa przewód paliwowy zasilający biegnący od filtra paliwa do pompy paliwowej. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 310-00.

• Zamontować korek na przewodzie paliwowym pompy paliwowej.

6. Zdejmij wspornik montażowy filtra paliwa i filtr paliwa.

• Naciśnij zacisk na wsporniku montażowym filtra paliwa.

7. Wyjmij filtr paliwa ze wspornika montażowego filtra paliwa. Poluzuj śrubę.

Instalacja

1.

OSTRZEŻENIE: Nie pal ani nie chodź z zapalonym papierosem lub jakimkolwiek rodzajem otwartego ognia podczas pracy przy elementach związanych z paliwem lub w ich pobliżu. Zawsze istnieją wysoce łatwopalne mieszaniny, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.

PRZESTROGA: Urządzenia do wtrysku oleju napędowego są produkowane z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo wąskimi luzami. Dlatego szczególnie ważne jest przestrzeganie absolutnej czystości podczas pracy z tymi elementami. Zawsze wkładaj zatyczki do wszelkich otwartych otworów lub przewodów.

UWAGA: Upewnij się, że filtr paliwa jest prawidłowo zainstalowany na wsporniku montażowym filtra paliwa.

Zamontuj filtr paliwa na wsporniku montażowym filtra paliwa.

• 1. Wyrównaj położenie filtra paliwa zgodnie z oznaczeniem na wsporniku montażowym filtra paliwa.
• 2. Dokręć śrubę.

2. Zamontuj filtr paliwa i wspornik montażowy filtra paliwa, aż usłyszysz kliknięcie.




3. Oczyść obszar wokół filtra paliwa i połączeń przewodów paliwowych.

4. Wyjmij zatyczkę z filtra paliwa i podłącz przewód doprowadzający paliwo ze zbiornika paliwa do filtra paliwa do filtra paliwa.

• Wyrzuć wtyczkę, ponieważ nie jest już potrzebna.

5.

UWAGA: Za pomocą narzędzia specjalnego użyj nowego kawałka przezroczystej plastikowej rurki.

UWAGA: Upewnij się, że połączenie filtra paliwa nie jest uszkodzone podczas instalacji narzędzia specjalnego, jak może to spowodować przedostanie się powietrza do przewodów paliwowych.

Wyjąć korek z filtra paliwa i za pomocą specjalnego narzędzia zalać filtr paliwa, aż czyste paliwo wpłynie do zbiornika pompy próżniowej.

• Wyrzuć wtyczki, ponieważ nie są już potrzebne.

6. Usuń narzędzie specjalne.


7. Wyjmij zatyczkę z przewodu doprowadzającego paliwo z filtra paliwa do pompy paliwa i podłącz przewód doprowadzający paliwo z filtra paliwa do pompy paliwa do filtra paliwa.

• Wyrzuć wtyczkę, ponieważ nie jest już potrzebna.

8. Wyjmij korek z filtra paliwa i podłącz przewód powrotny paliwa z pompy paliwa do filtra paliwa do filtra paliwa.

• Wyrzuć wtyczki, ponieważ nie są już potrzebne.