Wycofanie
UWAGA: Nie próbuj czyścić korpusu przepustnicy. Otwór i zawór motylkowy mają fabrycznie nałożoną specjalną powłokę, której nie wolno usuwać.
1. Odłącz przewód wylotowy filtra powietrza.
2. Odłącz linkę przyspieszenia.
- 1. Zdejmij zacisk i odłącz kabel od korpusu przepustnicy.
- 2. Obróć zewnętrzną osłonę kabla.
3. Odłącz linkę przyspieszenia.
3. Odłącz złącze czujnika położenia przepustnicy (TP).
4. Zdejmij korpus przepustnicy.
5. Zdejmij uszczelkę korpusu przepustnicy i wyrzuć ją, ponieważ nie jest już potrzebna.
Instalacja
1.
UWAGA: Nie próbuj czyścić korpusu przepustnicy. Otwór i zawór motylkowy mają fabrycznie nałożoną specjalną powłokę, której nie wolno usuwać.
UWAGA: Załóż nową uszczelkę.
Ponownie zainstaluj elementy w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości