Skrzynia biegów w bloku z osią napędową — montaż

Specjalne narzędzie

	Belka nośna silnika 303-290A (21-140)
	Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-03 (21-140-03)

Wyposażenie ogólne:

• Podnośnik do skrzyni biegów
• Zaciski mocujące

Nazwa	Specyfikacja
Smar do ekstremalnych ciśnień	SAM-1C9107-A

1. Za pomocą odpowiedniego podnośnika skrzyni biegów zamontuj skrzynię biegów w zespole osi napędowej.



2. Zamontować lewe śruby mocowania przekładni w bloku z mostkiem prowadzącym.



3. Wyjmij podnośnik skrzyni biegów. Usuń zaciski mocujące.


4. Założyć odpowiednie śruby mocowania przekładni w bloku z mostkiem prowadzącym.



5. Zamocować rozrusznik na skrzyni biegów w bloku z mostkiem prowadzącym.



6. Zamontuj tylny wspornik mocowania silnika.

7. Podłącz wspornik przewodu zasilającego siłownika podrzędnego sprzęgła do tylnego wspornika mocowania silnika.

• Zamontować śruby tylnego wspornika mocowania silnika.



8. Opuść samochód.


9. Dokręcić śruby mocowania ramienia podpory tylnej silnika.



10. Za pomocą narzędzi specjalnych podnieś zespół silnika/przekładni.



11.

UWAGA: Załóż nową nakrętkę środkową tylnego mocowania silnika.

UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj nakrętek tylnego mocowania silnika.

Zamontować tylne mocowanie silnika.



12. Usuń narzędzia specjalne.




13. Podnieś i podeprzyj samochód. Więcej informacji znajduje się w sekcji 100-02.

14. Podłącz złącze czujnika prędkości pojazdu (VSS).



15.

UWAGA: Wał osi podporowej. Zawias wewnętrzny nie powinien być przechylony o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem powyżej 45 stopni.

UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelnienia olejowego półosi.

UWAGA: Upewnij się, że pierścień osadczy jest prawidłowo zainstalowany.

UWAGA: Załóż nowy pierścień zabezpieczający.

Podłączyć półoś lewą do skrzyni biegów w bloku z osią napędową.



16.

UWAGA: Wał osi podporowej. Zawias wewnętrzny nie powinien być przechylony o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem powyżej 45 stopni.

UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelnienia olejowego półosi.

WSKAZÓWKA: Załóż nową pokrywę łożyska pośredniego półosi i odpowiednie przeciwnakrętki.

Podłączyć półoś prawą i półoś pośrednią do skrzyni biegów w bloku z osią napędową.

• Załóż pośrednią osłonę wspornika.

17. Podłączyć linki zmiany biegów do skrzyni biegów w bloku z mostem napędowym.

• 1. Podłącz wspornik do zespołu skrzyni biegów.
• 2. Podłącz linkę zmiany biegów i linkę zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów.

18. Nasmaruj elastyczne kołki układu wydechowego smarem, takim jak środek przeciwzatarciowy.

19.

UWAGA: Załóż nową elastyczną uszczelkę wydechu i nowe elastyczne nakrętki wydechu.

Podłącz elastyczne złącze układu wydechowego do zespołu rury wydechowej z tłumikiem.



20.

UWAGA: Załóż nową uszczelkę katalizatora i nowe nakrętki katalizatora.

Podłącz katalizator do kolektora wydechowego.

• Podłącz podgrzewany czujnik tlenu (HO2S) do katalizatora.

21. Zamontuj wspornik katalizatora.

• Podłącz sondę lambda monitorującą katalizator do katalizatora.

22.

UWAGA: Nie zginaj nadmiernie ani nie skręcaj elastycznego złącza układu wydechowego. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować uszkodzenie elastycznego układu wydechowego.

Zdejmij elastyczną podporę wydechu.



23. Podłącz złącze włącznika świateł cofania.



24. Zamontować ramę pomocniczą. Więcej informacji znajduje się w sekcji 502-00.

25. Opuść samochód.

26. Dokręć nakrętki mocujące górną podporę zespołu zębatki ze sprężyną (po obu stronach).



27. Podłącz przewód zasilający wysprzęglika sprzęgła do skrzyni biegów w bloku z osią napędową. Zainstaluj zacisk.



28. Podłącz złącze wtykowe wiązki przewodów silnika do skrzyni biegów w bloku z osią napędową.



29. Zamontuj śruby mocujące rozrusznik.

• Podłącz przewód uziemiający do skrzyni biegów.

30. Zamontować górne śruby mocowania przekładni w bloku z mostkiem prowadzącym.



31. Dokręć nakrętki tylnego mocowania silnika.



32.

UWAGA: Rezonator jest włożony do wspornika.

Zamontować rezonator wlotu filtra powietrza.



33. Zamontować rurociąg wlotowy.



34. Podłącz kabel uziemiający.



35. Zamontować przewód wlotowy filtra powietrza. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-12.

36. Zainstaluj filtr powietrza. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-12.

37. Zainstaluj stojak na akumulatory. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 414-01.

38.

UWAGA: Dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w kanale 3. i 4. zmiany biegów.

Wyreguluj linki zmiany biegów. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 308-00.

39. Usuń powietrze z układu sprzęgła. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 308-00.

40. Sprawdź poziom płynu przekładniowego iw razie potrzeby uzupełnij olej przekładniowy. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale Spuszczanie płynu przekładniowego z przekładni mostu pędnego i Wlewanie płynu przekładniowego do przekładni w tej sekcji.