Pojazdy z silnikiem Diesla o mocy 75 KM lub 90 KM
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Rurociąg recyrkulacji spalin (EGR) |
| 2 | - | Elektroniczny regulator podciśnienia EGR |
| 3 | - | Separator oleju wentylacji skrzyni korbowej (PCV) |
| 4 | - | chłodnica EGR |
| 5 | - | Kolektor dolotowy |
Pojazdy z silnikiem Diesla o mocy 100 KM
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Kolektor dolotowy |
| 2 | - | przepustnica powietrza |
| 3 | - | Chłodnica recyrkulacji spalin (EGR) |
| 4 | - | Zacisk chłodnicy EGR |
| 5 | - | zawór EGR |
Pojazdy z silnikiem Diesla o mocy 115 KM
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Kolektor dolotowy |
| 2 | - | przepustnica powietrza |
| 3 | - | Zacisk rury recyrkulacji spalin (EGR) do chłodnicy EGR |
| 4 | - | Rurociąg EGR |
| 5 | - | chłodnica EGR |
| 6 | - | Uszczelka między chłodnicą EGR a kolektorem wydechowym |
| 7 | - | zawór EGR |
Wymuszona wentylacja skrzyni korbowej (PCV)
Układ PCV przepuszcza gazy ze skrzyni korbowej przez silnik, gdzie mieszają się one z powietrzem napływającym.
Układ wentylacji skrzyni korbowej jest całkowicie uszczelniony. Wszystkie gazy spalinowe, które dostają się do skrzyni korbowej, przechodzą przez węże do odolejacza, a następnie spod pokrywy silnika do układu dolotowego powietrza.
System wentylacji wymuszonej skrzyni korbowej pomaga obniżyć poziom emisji węglowodorów z silnika.
Recyrkulacja spalin (EGR)
Układ EGR przepuszcza odmierzoną ilość spalin przez silnik, gdzie mieszają się one z dopływającym powietrzem.
Moduł sterujący układu napędowego (PCM) steruje zaworem regulacji podciśnienia za pomocą impulsów masy. To reguluje rozmiar i czas trwania «sygnał próżniowy», dostarczane do zaworu EGR (EGR), który umożliwia regulację wysokości skoku zaworu oraz czasu jego otwarcia.
Układ EGR obejmuje chłodnicę EGR, która jest montowana w układzie chłodzenia silnika. Chłodnica EGR chłodzi recyrkulowane spaliny, obniżając w ten sposób temperaturę w komorze spalania i zmniejszając powstawanie NOx (Tlenki azotu).
Komentarze gości