1. Zdejmij prawy tylny błotnik (cm. «Demontaż i montaż błotników kół i wykładziny błotników»).
2. W nadkolu prawego tylnego koła odłączyć blok wiązki przewodów od napędu zamka pokrywy luku rury wlewu zbiornika paliwa, naciskając zatrzask mocowania bloku.
3. Wkręcić śruby mocujące rurkę wlewu paliwa do boku nadwozia..
4.... i prawy tylny dźwigar.
5. Rurę wlewową odsunąć na bok na tyle, na ile pozwala elastyczność węży i zdjąć szyjkę rury z uszczelki pokrywy włazu.
6. Zdejmij zespół pokrywy luku wraz z uszczelką z klapy w skrzydle, naciskając śrubokrętem dwa zatrzaski uszczelki (na zdjęciu jeden zatrzask, drugi znajduje się po drugiej stronie plomby).
7. Podważenie uchwytu szelek śrubokrętem..
8.... odłączyć wiązkę od uszczelki pokrywy włazu rury wlewu paliwa..
9.... i zdejmij zespół pokrywy ze wspornikiem i uszczelką.
10. Wciśnij element ustalający śrubokrętem..
11.... i zdejmij osłonę ze wspornika.
UWAGA: Jeśli konieczne jest bezpośrednie zdjęcie pokrywy (np. przy doborze lakieru do karoserii), wspornik osłony może zostać usunięty z pojazdu lub nie. Wystarczy zdjąć osłonę ze wspornika (patrz akapity. 10 i 11 powyżej w tym podrozdziale).
12. Założyć pokrywę włazu rury zbiorczej zbiornika paliwa i wszystkie usunięte części w kolejności, powrót do demontażu.
Komentarze gości