Będziesz potrzebował płaskiego śrubokręta.
1. Wyłącz zasilanie modułu poduszki powietrznej poprzez wyjęcie bezpiecznika (zaznaczone na zdjęciu strzałką) w jednostce głównej znajdującej się pod tablicą rozdzielczą.
UWAGA: Blok montażowy usunięty z pojazdu dla przejrzystości.
OSTRZEŻENIE: Próba wyjęcia modułu poduszki powietrznej bez odłączenia od niego zasilania może spowodować nieoczekiwane wyzwolenie poduszki powietrznej.
OSTRZEŻENIE: Nie przystępuj do poniższych operacji demontażu poduszki powietrznej, dopóki kondensator aktywatora nie zostanie całkowicie rozładowany. Aby rozładować kondensator, po wyjęciu bezpiecznika z bloku montażowego należy odczekać co najmniej 15 minut.
OSTRZEŻENIE: Nie demontować modułu poduszki powietrznej.
OSTRZEŻENIE: Nie upuść modułu poduszki powietrznej i nie wystawiaj go na działanie wody, smaru lub oleju.
OSTRZEŻENIE: Moduł poduszki powietrznej nie może być wystawiany na działanie temperatur powyżej 95°C.
2. Zdejmij osłonę kolumny kierownicy (cm. «Demontaż i montaż obudowy kolumny kierownicy»).
3. Z tyłu kierownicy wciśnij śrubokrętem uchwyt sprężyny modułu poduszki powietrznej przez trzy okienka w jego piaście..
UWAGA: Tak rozmieszczone są szyby w piaście kierownicy (dla przejrzystości pokazany na zdjętej kierownicy) aby uzyskać dostęp do uchwytu sprężyny modułu poduszki powietrznej.
4. …ostrożnie podnieś moduł…
5.... zdejmij go z piasty kierownicy, odłącz blok wiązki przewodów poduszki powietrznej od modułu, ściskając jego zatrzaski..
6.... następnie przewód klaksonu przełącza się i wyjmujemy moduł poduszki powietrznej.
7. Zamontuj poduszkę powietrzną w kolejności odwrotnej do demontażu.
Komentarze gości