Będziesz potrzebować: kluczy «na 10», «o godzinie 14», zamykany zacisk spawalniczy, klucz do nakrętek kół.
1. Włączyć pierwszy bieg i zaklinować przednie koła.
2. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
3. Oczyścić z brudu miejsce mocowania przewodu hamulcowego oraz śruby mocujące siłownik roboczy od tylnej strony płytki hamulcowej.
4. Zdejmij bęben hamulcowy (cm. «Demontaż i montaż bębna hamulcowego»).
5. Zdejmij klocki hamulcowe (cm. «Wymiana klocków hamulcowych mechanizmu hamulcowego tylnego koła»).
PRZYDATNA RADA: Przy znanej wprawie klocków hamulcowych nie da się zdjąć. Podnieś dźwignię hamulca postojowego - górne końce szczęk odsuną się od ograniczników tłoka.
6. Zacisnąć przewód hamulcowy za pomocą opaski spawalniczej, aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego z układu hydraulicznego podczas demontażu podrzędnego cylindra.
7. Poluzuj końcówkę przewodu hamulcowego.
8. Wykręcić śruby mocowania cylindra roboczego, trzymając cylinder z drugiej strony..
9.... i wcisnąć cylinder w otwór w tarczy hamulcowej.
10. Trzymając końcówkę węża ręką, odkręć cylinder podrzędny od końcówki.
11. Ustalić cylinder roboczy w kolejności, powrót do demontażu.
OSTRZEŻENIE: Dokręć końcówkę przewodu hamulcowego z maksymalnym możliwym momentem obrotowym, aż wysprzęglik zostanie przykręcony do tarczy hamulcowej. Podczas instalowania podrzędnego cylindra należy upewnić się, że wąż nie jest skręcony.
12. Zamontuj klocki hamulcowe, jeśli zostały zdjęte (cm. «Wymiana klocków hamulcowych mechanizmu hamulcowego tylnego koła»).
13. Zamontować bęben hamulcowy (cm. «Demontaż i montaż bębna hamulcowego»).
14. Usuń powietrze z układu hamulcowego (cm. «Odpowietrzanie napędu hydraulicznego układu hamulcowego»).
15. Kilkakrotnie mocno wciśnij pedał hamulca, aby docisnąć szczęki hamulcowe do bębna.
Komentarze gości