Cechy konstrukcyjne baterii Producent montuje w pojazdach akumulator bezobsługowy o napięciu znamionowym 12 V i pojemności 60 Ah. Elementy baterii umieszczone są w polipropylenowym monobloku i są...
Możliwe usterki baterii, ich przyczyny i rozwiązania Przyczyna awarii Zaradzić Rozładowanie akumulatora podczas jazdy Poślizg paska napędowego alternatora Wyreguluj napięcie paska Wadliwy generator Sprawdź generator...
Wyjmowanie i instalowanie baterii Będziesz potrzebować: klucza i nasadki «na 10», rozszerzenie. 1. Podnieś plastikową pokrywę baterii.. 2.... i usuń go. 3. Wykręć śrubę mocującą «negatywny» przewody do...
Ładowanie baterii Ostrożnie wyczyść akumulator wyjęty z samochodu, szczególnie jego górną część, sprawdź poziom elektrolitu ( cm. «Konserwacja baterii» ) i wyregulować w razie potrzeby...
Cechy konstrukcyjne generatora Samochody Ford Focus II wyposażone są w trójfazowe alternatory ze wzbudzeniem elektromagnetycznym, z wbudowanym prostownikiem i elektronicznym regulatorem napięcia....
Demontaż i montaż generatora Będziesz potrzebować: kluczy «dla 8», «o 12» i TORX E10. 1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria. 2. Wykręcić śrubę mocującą zbiorniczka hydraulicznego...
Wymiana koła pasowego alternatora Będziesz potrzebował: wysokiego gniazda «o 24», klucz sześciokątny «dla 8», szczypce spawalnicze. 1. Wyjmij alternator z pojazdu ( cm. «Demontaż i montaż generatora» )....
Cechy konstrukcyjne rozrusznika Rozrusznik Ford Focus II to czterobiegunowy, czteroszczotkowy silnik prądu stałego wzbudzany magnesami trwałymi, połączony z przekładnią planetarną i elektromagnetycznym...
Demontaż i montaż rozrusznika Rozrusznik jest zamontowany na obudowie sprzęgła z tyłu jednostki napędowej. Będziesz potrzebować: klucz «o 13», głowice końcowe «na 10» i «o 13». 1. Odłącz przewód od...