Polski
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Mapa strony
Łączność
Wyszukiwanie w witrynie
Główna
Focus
Mondeo
Escort
Fiesta
Taurus
Inny
Artykuły
Focus 1
(1998-2004)
Focus Turnier 1
(1998-2004)
Focus 2
(2004-2010)
Ogólne informacje na temat konserwacji samochodu Ford Focus 2
Główna
Focus
Focus 2
Informacje ogólne
Urządzenie pojazdu
Ogólne informacje o samochodzie
Dane paszportowe
Kluczyki samochodowe
Deska rozdzielcza
Zestaw wskaźników
Ogrzewanie (klimatyzacja) i wentylacja wnętrz
Cała lista artykułów w tej sekcji
»
Zalecenia eksploatacyjne
Zasady bezpieczeństwa
Zalecenia eksploatacyjne
Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego
Co musisz mieć w samochodzie do codziennego użytku
Co musisz mieć w samochodzie jadącym w daleką podróż
Włamanie do pojazdu
Cała lista artykułów w tej sekcji
»
Błędy na trasie
Ogólne techniki uruchamiania silnika
Błędy w systemie startowym
Sprawdzenie układu zapłonowego
Sprawdzenie układu zasilania silnika
Awarie układu wtrysku paliwa
Zagubiony bezczynny
Cała lista artykułów w tej sekcji
»
Konserwacja
Ogólne przepisy dotyczące konserwacji
Zasady bezpieczeństwa konserwacji
Kontrola koła
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju w układzie smarowania
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu chłodzącego
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu hamulcowego
Cała lista artykułów w tej sekcji
»
Pierwsza konserwacja
Sprawdzanie paska napędowego akcesoriów
Sprawdzanie paska napędowego sprężarki klimatyzacji
Sprawdzanie paska rozrządu
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Czyszczenie układu wentylacji skrzyni korbowej
Sprawdzenie węży i połączeń układu chłodzenia
Cała lista artykułów w tej sekcji
»
Druga konserwacja
Wymiana i konserwacja świec zapłonowych
Wymiana paska napędowego akcesoriów
Wymiana paska napędowego sprężarki klimatyzacji
Wymiana paska rozrządu
Wymiana płynu hamulcowego w hamulcach hydraulicznych i zwalnianiu sprzęgła
Wymiana płynu chłodzącego
Cała lista artykułów w tej sekcji
»
Aplikacje
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych
Wymiary gabarytowe (mm) samochodów Ford Focus II
Dane techniczne silnika i osiągi pojazdu
Ciśnienie powietrza w zimnych oponach
Ilości tankowania
Cała lista artykułów w tej sekcji
»
Materiały eksploatacyjne
Olej silnikowy
Smary plastyczne
Płyny chłodzące
Płyn hamulcowy
Filtr dokładny paliwa
Filtr powietrza
Cała lista artykułów w tej sekcji
»
Porady mechanika samochodowego
Ogólne wymagania bezpieczeństwa
Bezpieczne podnoszenie pojazdu
Podstawowy zestaw narzędzi
Specjalne narzędzia i osprzęt
Przed rozpoczęciem pracy
Luzowanie zardzewiałych połączeń gwintowanych
Cała lista artykułów w tej sekcji
»
Ta sekcja jest dostępna na
rosyjski
,
angielski
,
bułgarski
,
białoruski
,
ukraiński
,
serbski
,
chorwacki
,
rumuński
,
słowacki
,
węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Informacje ogólne Ford Mondeo 2
(1997-2000)
• Informacje ogólne Ford Escort 5
(1990-1997)
• Informacje ogólne Ford Fiesta 4
(1996-1999)
• Informacje ogólne Ford Taurus 1 i 2
(1986-1994)
• Informacje ogólne Ford Fusion
(2002-2012)
Dzielić informacje:
Focus 2
Informacje ogólne
Urządzenie pojazdu
Zalecenia eksploatacyjne
Błędy na trasie
Konserwacja
Pierwsza konserwacja
Druga konserwacja
Aplikacje
Materiały eksploatacyjne
Porady mechanika samochodowego
Silnik i systemy
Naprawa silnika
Części uszczelnienia silnika
Układ chłodzenia
Układ wydechowy
Układ zasilania
Sprzęgło
Skrzynia biegów
Napędy na przednie koła
Podwozie
Przednie zawieszenie
Tylne zawieszenie
Układ kierowniczy
Układ hamulcowy
Koła i opony
Ciało i powłoka
Elementy karoserii
Drzwi boczne
Zastawa śluzy
Elementy salonu
System bezpieczeństwa
Wycieraczki i spryskiwacze
Pielęgnacja karoserii
Sprzęt elektryczny
Instrumenty i silniki
Akumulator i alternator
Blokada zapłonu
Zarządzanie silnikiem
Reflektory i oświetlenie
Przełączniki i czujniki
Diagramy schematyczne
Focus Turnier 1
Informacje ogólne
Wprowadzenie do przewodnika
Opieka nad samochodem
Silnik i systemy
Naprawa silnika
System smarowania
Układ chłodzenia
Wtrysk paliwa (benzyna)
Wtrysk paliwa (diesel)
Sytem zapłonu
Układ zasilania i wydechu
Transmisja
Wały sprzęgła i napędu
Mechaniczna skrzynia
Automatyczna skrzynia
Podwozie
Zawieszenie samochodu
Układ kierowniczy
Koła i opony
Układ hamulcowy
Karoseria
Zewnętrzny
Wnętrze
Ogrzewanie i wentylacja
Sprzęt elektryczny
Sprzęt i urządzenia
Oświetlenie i sygnalizacja
Urządzenia zasilające
Obwody elektryczne
Focus 1
Informacje ogólne
Korzystanie z instrukcji
Kody identyfikacyjne
Silnik i systemy
Silnik
Silnik 1.4/1.6 Zetec SE
Silnik 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
Silnik Duratec ST 2,0 l
Silnik Duratec 8V 1,6 l
Silnik wysokoprężny 1,8 l
Chłodzenie silnika
Zapas paliwa
Napęd akcesoriów
Uruchom system
Sytem zapłonu
System oczyszczania powietrza
Organy zarządzające
Toksyczność spalin
Układ wydechowy
Automatyczna skrzynia
Sprzęgło
Skrzynka mechaniczna iB5
Skrzynka mechaniczna MTX-75
Skrzynka mechaniczna MT285
Podwozie
Przednie zawieszenie
Tylne zawieszenie
Koła i opony
Osie przedniej osi
Układ hamulcowy
Hamulec hydrauliczny
System antywłamaniowy
Układ kierowniczy
Ciało i powłoka
Panele karoserii
Elementy karoserii
Elementy salonu
Szkło, ramy i mechanizmy
Wycieraczki i spryskiwacze
Szyberdach
Pasy bezpieczeństwa
Naprawy karoserii
Tylne elementy
Sprzęt elektryczny
Kontrola klimatu
Ogrzewanie i wentylacja
Instrumenty i lampki kontrolne
Akumulator i alternator
System nagłośnienia
Reflektory i oświetlenie
Dystrybucja mocy
Elektroniczna grupa funkcyjna
FordBook.ru © 2014-2024
•
Wersja mobilna
•
Ciekawe do przeczytania
•
Mapa strony:
EN
BG
BY
UA
RS
HR
RO
PL
SK
HU
•
Wyszukiwanie w witrynie
•
Komunikacja z administracją
Focus 1
•
Focus Turnier 1
•
Focus 2
•
Mondeo 1
•
Mondeo 1 i 2
•
Mondeo 2
•
Mondeo 3
•
Mondeo 4
•
Escort 3
•
Escort 4
•
Escort 5
•
Fiesta 2
•
Fiesta 4
•
Taurus 1 i 2
•
Fusion
•
Scorpio 1
•
Scorpio 2
•
Sierra
•